Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazt a V4-es motort használja, amelynek maximális teljesítménye 175 HP és maximális nyomatéka 120 Nm a RR-nél, illetve 121 Nm a Factory-nál. Mindkét modellnek 4 hengere van, folyadékhűtéssel és 1077 ccm lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a RR-nél a Sachs a gyártó, míg a Factory-nál az Öhlins. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél Monoshock, de a gyártók eltérnek, a RR-nél a Sachs, míg a Factory-nál az Öhlins.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik, ami erős és tartós. Az első fékek mindkét modellnél dupla lemezesek, négy dugattyúval és radiális technológiával. A fékek gyártója mindkét modellnél Brembo. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, az átmérő pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a RR-nél 190 mm, míg a Factory-nál 200 mm. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, 1445 mm a RR-nél és 1450 mm a Factory-nál. Az ülésmagasság mindkét modellnél 825 mm-től indul.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló, az üzemanyagtartály kapacitása 18,5 liter, a száraz tömeg ABS-sel pedig 184 kg a RR-nél és 185 kg a Factory-nál.

Az Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 erősségei közé tartozik a sikeres optika, az rendkívül erős és jól irányítható motor, a jó futómű, a kényelmes üléspozíció, a jó aerodinamika, az átlátható fékek és a csúcs kipufogóhang.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 erősségei közé tartozik a erőteljes V4-es motor, a csodálatos hangzás, a sportos üléspozíció, a kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés és a széleskörű elektronikai csomag. Emellett a Factory modell csinosabb megjelenéssel rendelkezik.

A gyengeségek tekintetében az Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 magas árral rendelkezik, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 kissé koldul a fordulatszám-tartományból.

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat81 mm
LöketLöket52.3 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték120 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,077 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,065 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)184 kgSzáraz tömeg (ABS-el)185 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Akinek még a magasabb árkategóriában is vigyáznia kell a pénzére, az jobban jár a Tuono V4 1100 RR-rel, mint a gyári változattal - mert az kevesebbet kínál: A futómu csak valamivel kevésbé érzékeny, mint a Factory drágább Öhlins alkatrészei, de valamivel több kényelmet kínál a göröngyös utakon, a keskenyebb gumik (190/55-17 az RR-en a Factory 200/55-17 helyett!) pedig hajszálpontosan a hajtukanyarokban billenthetik a mérleg nyelvét. Az RR változat is rendelkezik a harmonikus V4-es eroforrással, amely annyi örömet okoz. Mindent egybevetve, az "olcsóbb" Tuono még mindig többet tud, mint sok közvetlen versenytársa.

Sikeres optika

hihetetlenül eros és jól irányítható motor

jó futómu

kényelmes üléspozíció

jó aerodinamika

átlátható fékek

csúcs kipufogóhang.

Magas ár

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Egy 2016-os Aprilia Tuono V4 1100 RR és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. Egy Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladásához kevesebb idő kell (122 nap), mint egy Aprilia Tuono V4 1100 RR eladásához (159 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Tuono V4 1100 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Aprilia Tuono V4 1100 RR beszámolója 2014.11.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 84 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH