Yamaha XSR900 2019 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2019 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2019 szemben Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Yamaha XSR900 2019
Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat88 mm
LöketLöket59.1 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút200 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő330 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,200 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség940 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,213 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,585 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)207 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Desert Sled

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH