BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Áttekintés - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A BMW F 850 GS 2018 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípust használ, azonban a BMW-nek 2 hengere van, míg a Triumphnak 3 hengere. A BMW-nek 853 ccm-es lökettérfogata van, míg a Triumphnak 888 ccm-es. A BMW-nek 95 lóerős teljesítménye van, míg a Triumphnak 95,2 lóerős. A BMW-nek 92 Nm-es nyomatéka van, míg a Triumphnak 87 Nm-es. Mindkét modellnek elektromos indítása és lánc meghajtása van.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, azonban a BMW-nek 43 mm-es átmérője és 204 mm-es rugóútja van, míg a Triumphnak 45 mm-es átmérője és 180 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock, de a BMW-nek 219 mm-es rugóútja van, míg a Triumphnak 170 mm-es. Mindkét modellnél lehetőség van az előfeszítés és visszapattanás beállítására.

A váz mindkét modellnél acélból készül, de a BMW-nek teherbíró motorrácsos csőváza van, míg a Triumphnak rácsos csőváza van. A BMW-nek 62 fokos kormányzási tengely szöge és 126 mm-es kormányutánfutása van, míg a Triumphnak 65,4 fokos kormányzási tengely szöge és 133,3 mm-es kormányutánfutása van.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

A fékek mindkét modellnél dupla lemezesek az elsőnél, de a BMW-nek ABS rendszere van, míg a Triumphnak elektronikusan állítható felfüggesztése és kanyar-ABS rendszere van. A BMW-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Triumphnak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és ugyanolyan hátsó gumiabroncs szélessége van. Mindkét modellnek 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van.

A tengelytáv mindkét modellnél eltérő, a BMW-nek 1593 mm, míg a Triumphnak 1556 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél eltérő, a BMW-nek 860 mm-től, míg a Triumphnak 810 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW-nek 15 liter, míg a Triumphnak 20 liter.

A BMW F 850 GS 2018 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a megfelelő fékrendszer, a nagyon jó üléshelyzet, a könnyű kezelhetőség, a széleskörű tartozékok, a menetmódok, a kipörgésgátló és a terepjáró képesség.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 erősségei közé tartozik a karakteres háromhengeres motor, az agilis befordulási viselkedés, a szériafelszereltségként elérhető gyorsváltó, az elektronikusan állítható rugóstag, a bőséges alapfelszereltség, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem és a hosszútávfutó képesség.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A BMW F 850 GS 2018 gyengeségei közé tartozik a túl alacsony lemez és a hangzás, amely lehetne jobb.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 gyengesége közé tartozik a kapcsolók áradása a bal kormányon.

Összességében mindkét modell kiváló enduro motorkerékpár, de a BMW F 850 GS 2018-nek erősebb motorja van, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak több kényelmi és vezetést segítő rendszere van. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk BMW F 850 GS 2018 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat78 mm
LöketLöket77 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút204 mmRugóút180 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút219 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás126 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség922 mmSzélesség930 mm
TengelytávTengelytáv1,593 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Lehet, hogy elso pillantásra nem látszik az új BMW F 850 GS-en, de valóban egy teljesen új formatervrol van szó. Mind az acélváz, mind a hajtáslánc megváltozott, a motor 853 köbcentisre nott, és a 90 fokos forgattyústengely-eltolással még erosebbre tervezték. Ennek eredményeként az új F 850 GS szuverénebbnek mutatkozik, mint amilyen izgatott, és mind közúton, mind terepen meggyozo. A BMW különlegessége, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen pontosan a személyes igényekre szabható - tulajdonképpen nincs olyan jelenleg elérheto funkció, amelyet ne lehetne felszerelni az F 850 GS-re. Ez azonban az árat is felhajtja.

kiváló motor

megfelelo fékrendszer

nagyon jó üléshelyzet

könnyu kezelhetoség

szélesköru tartozékok

menetmódok

kipörgésgátló

terepjáró képesség

a lemez túl alacsony

a hangzás lehetne jobb

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2018-as BMW F 850 GS és egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. Egy Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő kell (88 nap), mint egy BMW F 850 GS eladásához (112 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 850 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW F 850 GS beszámolója 2017.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 69 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár BMW F 850 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH