Kawasaki Z900 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2017 vs KTM 790 Duke 2018

A Kawasaki Z900 2017 és a KTM 790 Duke 2018 között számos különbség van. A Kawasaki Z900 2017 egy ötletes nakedbike vázzal rendelkezik, amely kiváló megjelenést biztosít. A motor rendkívül finoman reagál, könnyen felgyorsul és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik. A teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontját képviseli.

A KTM 790 Duke 2018 élénk, nagy fordulatszámú motorral rendelkezik, amely erőteljes gyorsulást biztosít. A futómű optimálisan hangolt a sportos vezetéshez, és fantasztikus hangzást nyújt, még széria kipufogóval is. Számos elektronikus trükk és funkció áll rendelkezésre, és rendkívül precíz gyorsváltóval rendelkezik, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést. A kényelmes üléspozíció is előnyt jelent.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

A Kawasaki Z900 2017 gyengesége, hogy a térdszög nagyon szűk a magas emberek számára, ezért ajánlott másik ülést rendelni.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke 2018 gyengesége, hogy durva kezelhetősége van alacsony fordulatszámon, és nehézkes lehet városi forgalomban. Néha nehézkesnek tűnő kapcsolók találhatók a kormányon, és olajszivárgás fordulhat elő a motorblokkban sok 790 Duke-nál.

Összességében a Kawasaki Z900 2017 és a KTM 790 Duke 2018 két különböző nakedbike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Kawasaki Z900 2017 egy ötletes vázzal és kiváló megjelenéssel rendelkezik, míg a KTM 790 Duke 2018 élénk motorral és számos elektronikus trükkel és funkcióval rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2017 szemben KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z900 2017
KTM 790 Duke 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat88 mm
LöketLöket56 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény105 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Egy hihetetlenül jól megtervezett motorkerékpár. Rengeteg tesztmunka és a részletekre való odafigyelés került bele. Pontosan a megfelelo teljesítmény, pontosan a megfelelo futómu és pontosan a megfelelo megjelenés jellemzi. Egy minden szempontból sikeres naked bike, amely hosszú ideig boldoggá fog tenni. Ha akarod, egyszeruen és huségesen motorozhatsz vele, de ha akarod, akkor nagyon gyorsan is motorozhatsz vele, és pokolian gurul. Nagyszeru!

Ötletes nakedbike váz

kiváló megjelenés

a motor szuperfinoman reagál, szívesen pörög fel és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik

a teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontja.

A térdszög nagyon szuk a magas emberek számára (rendeljen másik ülést!)

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

Egy 2017-es Kawasaki Z900 és egy 2018-as KTM 790 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Egy 2017-es Kawasaki Z900 motorkerékpárnál egy év alatt 238 030 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 418 610 HUF. Ellentétben, egy 2018-as KTM 790 Duke esetében az első évben 264 830 HUF míg a második évben 411 880 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as KTM 790 Duke motorkerékpárhoz képest több 2017-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 43 2017-es Kawasaki Z900 és 24 2018-as KTM 790 Duke. Egy KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (85 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a KTM 790 Duke kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Duke, amelyenek a beszámolóját 2016.11.09.-én tettek közzé, 160 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH