MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Yamaha MT-09 2017

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overview - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Yamaha MT-09 2017

Az MV Agusta Brutale 800 2016 és a Yamaha MT-09 2017 között számos különbség van. Kezdjük az MV Agusta Brutale 800 2016 erősségeivel. Ez a motor rendelkezik egy sima és precíz automata váltóval, amely lehetővé teszi a könnyű és gyors váltást. Emellett a motor rendkívül feszes futóművel rendelkezik, amely sok visszajelzést ad a vezetőnek. A háromhengeres motor nagyon élénk és fordulékony, és rendkívül hangos és harsány hangot ad. Ezek az erősségek mind hozzájárulnak a Brutale 800 2016 dinamikus és izgalmas vezetési élményéhez.

A Yamaha MT-09 2017 is számos erősséggel rendelkezik. Ez a motor rendelkezik egy Öhlins felfüggesztéssel, amely extrém gazdagítást nyújt a motor futóművében. Az Akrapovic kipufogórendszernek köszönhetően a motor nem csak jól néz ki, hanem fantasztikus hangot is ad. A Magura HC3 radiális fékpumpa kiválóan működik, és nagy fékerőt biztosít. A Carbon2Race borítások pedig grandiózus optikát kínálnak a motoron. A Yamaha MT-09 2017 ülése, lábtartói és kormánybilincsei kombinációja nagyon hatékony és kényelmes.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Az MV Agusta Brutale 800 2016 gyengeségei közé tartozik, hogy a gázreakció és a reakciókészség kissé durva és túl közvetlen "Sport" üzemmódban. Ez lehet némi kényelmetlenséget okozni a vezetés során.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

A Yamaha MT-09 2017 gyengeségei közé tartozik a pénzügyi ráfordítás, amelyet a motor vásárlása és fenntartása igényel. Emellett sok munkaidőt is igényelhet a motor karbantartása és javítása. Bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni, ami további költségeket jelenthet a tulajdonosnak. Az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban, ezért a motor tulajdonosainak figyelmesnek kell lenniük ezzel kapcsolatban.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. Az MV Agusta Brutale 800 2016 dinamikus és hangos vezetési élményt nyújt, míg a Yamaha MT-09 2017 kényelmes és gazdagított futóművel rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.

Technical Specifications MV Agusta Brutale 800 2016 compared to Yamaha MT-09 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Yamaha MT-09 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat78 mm
LöketLöket54.3 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,600 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték84 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,600 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat798 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,085 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség725 mmSzélesség815 mm
TengelytávTengelytáv1,380 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.6 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Nagyon éles, csupasz sportgép gyilkos kisugárzással.

Sima és precíz automata váltó fel-le

nagyon feszes futómu, sok visszajelzéssel, fordulatszám-élénk háromhengeres, nagyszeru, harsány hanggal.

A gázreakció és a reakciókészség kissé durva és túl közvetlen "Sport" üzemmódban.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.

Öhlins felfüggesztés egy extrém gazdagítás

az Akrapovicnak köszönhetoen most már az optika és a hangzás is megfelelo

Magura HC3 radiális fékpumpa istenien muködik

Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak

ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony

Pénzügyi ráfordítás

sok munkaido

bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni

az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 800 vs Yamaha MT-09

Egy 2016-os MV Agusta Brutale 800 és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy MV Agusta Brutale 800 eladásához (177 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a MV Agusta Brutale 800 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első MV Agusta Brutale 800 beszámolója 2012.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Price MV Agusta Brutale 800

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH