KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 890 Duke 2021

A KTM 790 Duke 2018 és a KTM 890 Duke 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell azonos motor típussal rendelkezik, soros kéthengeres motorral. Azonban a KTM 890 Duke 2021 egy kicsit erősebb, 115 lóerős maximális teljesítménnyel, míg a KTM 790 Duke 2018 "csak" 105 lóerőt tud felmutatni. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és folyadékhűtéssel működik.

Mindkét modellnek az első felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a WP gyárt. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés beállítható, és alumíniumból készült mindkét motoron.

A váz típusa mindkét motoron ugyanaz, rácsos csőváz, és mindkét motor króm-molibdén vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motoron radiális technológiával vannak ellátva.

Mindkét modell rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a KTM 890 Duke 2021 további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Ride by Wire és az Anti-wheelie.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motoron az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron közel azonos, 1475 mm a KTM 790 Duke 2018-on, és 1476 mm a KTM 890 Duke 2021-en. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, 825 mm-től a KTM 790 Duke 2018-on, és 820 mm-től a KTM 890 Duke 2021-en. A száraz tömeg mindkét motoron ugyanaz, 169 kg ABS-szel. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 14 liter.

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik állítható szélvédővel. Azonban a KTM 890 Duke 2021 további felszereltséggel rendelkezik, mint például a csatlakoztathatóság, LED-fényszórók és TFT kijelző.

A KTM 790 Duke 2018 számos erősséggel rendelkezik, mint például az élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással, az optimálisan hangolt futómű a sportos vezetéshez, a fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is, valamint a számos elektronikus trükk és funkció. Emellett rendkívül precíz gyorsváltóval rendelkezik, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést, és kényelmes üléspozícióval rendelkezik.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A KTM 890 Duke 2021 szintén számos erősséggel rendelkezik, mint például a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó, valamint a kiterjedt elektronikai csomag. Emellett nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

A KTM 790 Duke 2018-nak is vannak gyengeségei, mint például a durva kezelhetőség alacsony fordulatszámon, a nehézkes városi forgalomban való közlekedés, a néha nehézkesnek tűnő kapcsolók a kormányon, valamint az olajszivárgás a motorblokknál, amely sok 790 Duke-nál jelentkezik.

A KTM 890 Duke 2021-nek csak egy gyenge pontja van, és az a Quickshifter felár ellenében érhető el.

Összességében mindkét modell rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a KTM 890 Duke 2021 számos további felszereltséggel és fejlesztéssel rendelkezik a KTM 790 Duke 2018-hoz képest.

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2018 szemben KTM 890 Duke 2021

KTM 790 Duke 2018
KTM 890 Duke 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat90.7 mm
LöketLöket65.7 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény115 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)169 kgSzáraz tömeg (ABS-el)169 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs KTM 890 Duke

Egy 2018-as KTM 790 Duke és egy 2021-es KTM 890 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 890 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 790 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 264 830 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 411 880 HUF. Ellentétben, egy 2021-es KTM 890 Duke esetében az első évben 159 110 HUF míg a második évben 466 480 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2021-es KTM 890 Duke motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 790 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 2018-as KTM 790 Duke és 22 2021-es KTM 890 Duke. A KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a KTM 890 Duke eladása 78 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a KTM 890 Duke kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke, amelyenek a beszámolóját 2021.01.19.-én tettek közzé, 37 800 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth