Ducati Panigale V4 2018 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

A Ducati Panigale V4 2018 és a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Panigale V4 egy V-típusú motorral rendelkezik, míg a Fireblade SP soros motorral van felszerelve. Mindkét motor furata 81 mm, de a Panigale V4 lökete 53,5 mm, míg a Fireblade SP-é 48,5 mm. A Panigale V4 maximális teljesítménye 214 lóerő, míg a Fireblade SP-é 217 lóerő. A Panigale V4 maximális nyomatéka 124 Nm, míg a Fireblade SP-é 113 Nm. A Panigale V4 kompresszióaránya 14, míg a Fireblade SP-é 13,4. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindegyik hengerben 4 szelep található. A Panigale V4 szelepvezérlése desmodromikus, míg a Fireblade SP-é DOHC. A Panigale V4 lökettérfogata 1103 ccm, míg a Fireblade SP-é 1000 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Panigale V4 Showa márkájú, míg a Fireblade SP Öhlins márkájú. Az első felfüggesztés átmérője mindkét motoron 43 mm. A hátsó felfüggesztésben a Panigale V4 egyetlen lengőkart használ, míg a Fireblade SP-nél is lengőkar található. Mindkét motor hátsó felfüggesztése Monoshock, de a Panigale V4 Sachs márkájú, míg a Fireblade SP Öhlins márkájú. Mindkét motor hátsó felfüggesztése beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra. A Panigale V4 hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg a Fireblade SP-é is alumínium.

A vázak terén is találunk különbségeket. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Panigale V4 váza monocoque típusú, míg a Fireblade SP váza twin-spar típusú. A Panigale V4 kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a Fireblade SP-é 66 fok. A kormányutánfutás mindkét motoron 100 mm.

Ducati Panigale V4 2018

A fékek terén is hasonlóságokat találunk. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereken, 330 mm átmérővel. Mindkét motor féktechnológiája radiális és monoblock, de a Panigale V4 Brembo márkájú fékeket használ, míg a Fireblade SP Nissin márkájú fékeket használ.

A segédrendszerek terén is különbségek vannak. Mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a Fireblade SP-nél további vezetést segítő rendszerek is vannak, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Az adatok és méretek terén is hasonlóságokat találunk. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 200 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a Panigale V4-nél 1469 mm, míg a Fireblade SP-nél 1455 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 830 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel a Panigale V4-nél 198 kg, míg a Fireblade SP-nél 201 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 16 liter, de a Fireblade SP-nél 16,1 liter.

A felszereltség terén is találunk különbségeket. Mindkét motor LED-fényszóróval rendelkezik, de a Fireblade SP-nél további felszereltségek is vannak, mint például a LED nappali menetfények és a TFT kijelző.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt és vezetési élményt nyújt. A Panigale V4 erőteljes motorral és remek modorral rendelkezik, valamint kellemes felsőtest-pozíciót kínál. A V4-ben kelloen méretezett futóművel rendelkezik az országúthoz, és jó szélvédelmet biztosít. A Fireblade SP nagyszerű motorral rendelkezik, jó elektronikus hangolással és kiváló vezethetőséggel és visszajelzéssel. Azonban a Panigale V4-nél az ülés felmelegszik városi forgalomban, és a motor/kuplung kissé durvának tűnik szűk hajtűkanyarokban. A Fireblade SP-nél pedig a térdszög nagyon szűk, különösen a magasabb versenyzők számára.