Ducati DesertX 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

A Ducati DesertX 2022 és a Triumph Tiger 800 XC 2014 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX 2022 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 800 XC 2014 egy soros motorral. A Ducati motor furata 94 mm, míg a Triumphé 74 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a Triumphé 61,9 mm. A Ducati DesertX 2022 maximális teljesítménye 110 HP, míg a Triumph Tiger 800 XC 2014 maximális teljesítménye 95 HP. A Ducati maximális nyomatéka 92 Nm, míg a Triumphé 79 Nm. Mindkét motor lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét motornak upside-down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati DesertX 2022 Kayaba márkájú felfüggesztéssel rendelkezik mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Triumph Tiger 800 XC 2014 Showa márkájú felfüggesztéssel rendelkezik mindkét felfüggesztésnél.

A váz típusa mindkét motoron azonos, mindkettő rácsos csővázzal rendelkezik. A fékek elöl a Ducati DesertX 2022-n Brembo márkájúak, míg a Triumph Tiger 800 XC 2014-en Nissin márkájúak.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Az adatok és méretek terén mindkét motornak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Azonban a Ducati DesertX 2022-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Triumph Tiger 800 XC 2014-nek 17 hüvelykes. A tengelytáv a Ducati DesertX 2022-nél 1608 mm, míg a Triumph Tiger 800 XC 2014-nél 1545 mm. Az ülésmagasság a Ducati DesertX 2022-nél 875 mm-től indul, míg a Triumph Tiger 800 XC 2014-nél 845 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati DesertX 2022-nél 21 liter, míg a Triumph Tiger 800 XC 2014-nél 19 liter.

A Ducati DesertX 2022 erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű, amely teljesen állítható, valamint a kifinomult vezetési módok. Emellett erős motorral és erős fékekkel rendelkezik. A Ducati DesertX 2022 jól átgondolt részletmegoldásokkal és széleskörű alapfelszereltséggel is rendelkezik.

A Triumph Tiger 800 XC 2014 erősségei közé tartozik az élénk motor, valamint a sportos, de kényelmes futómű. Emellett nagyon könnyen kezelhető és sok praktikus előnnyel rendelkezik. A Triumph Tiger 800 XC 2014 remek ár/teljesítmény aránnyal büszkélkedhet.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

A Ducati DesertX 2022 gyengeségei közé tartozik az egyenletes járás hiánya az alsó fordulatszám-tartományban, valamint a felfüggesztés reakciója, amely kissé elmarad a villa reakciójától. Emellett a Ducati DesertX 2022 nagyon magas, nem állítható ülésmagassággal rendelkezik, valamint kevés hely és kapaszkodó hiányzik az utasülésen.

A Triumph Tiger 800 XC 2014 gyengeségei közé tartozik a spártai műszerfal, valamint a fedélzeti számítógép kezelhetetlensége a kormány végéről. Emellett a szél- és időjárásvédelem nem olyan nagyszerű.

Összességében a Ducati DesertX 2022 és a Triumph Tiger 800 XC 2014 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a fékek és az adatok és méretek terén. Mindkét motornak vannak erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Triumph Tiger 800 XC 2014

Ducati DesertX 2022
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat74 mm
LöketLöket67.5 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,300 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,850 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaKayabaMárkaShowa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,545 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Szeretem a Tiger 800 XC-t nem csak az úton a napi munkába járásomhoz. Ez egy nagyon egyszeru jármu, amely az eros és élénk motornak köszönhetoen nemcsak nagyon hasznos, hanem nagyon szórakoztató is. A versenypályán tulajdonképpen csak az oktatói munkámhoz használtam a jármuvet. De nem tehettem róla, és egyszer a gyorsabb csoportban is pályára kellett mennem. A kiváló minoségu futómu és a fürge motor öröm volt vezetni, és a Tiger 800 XC számomra a par excellence univerzális tehetség.

élénk motor

sportos, de kényelmes futómu

nagyon könnyen kezelheto

sok praktikus elony

remek ár/teljesítmény arány

Spártai muszerfal

a fedélzeti számítógép nem kezelheto a kormány végérol

a szél- és idojárásvédelem nem olyan nagyszeru.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Triumph Tiger 800 XC

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2014-es Triumph Tiger 800 XC között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. Egy Triumph Tiger 800 XC eladásához kevesebb idő kell (48 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Triumph Tiger 800 XC kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 800 XC, amelyenek a beszámolóját 2010.11.01.-én tettek közzé, 8 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 800 XC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH