Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

A Kawasaki Z900 és a Kawasaki Z900 RS modellév 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros négyhengeres, 948 ccm-es és folyadékhűtéses. Azonban a Kawasaki Z900 2021 modellév maximális teljesítménye 125,4 HP, míg a Kawasaki Z900 RS 2021 modellév maximális teljesítménye 111 HP. Mindkét modell azonos maximális nyomatékkal rendelkezik, 98,6 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és négy hengerrel.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Kawasaki Z900 2021 modellévben az első felfüggesztés beállítási lehetősége előfeszítés és visszapattanás, míg a Kawasaki Z900 RS 2021 modellévben a beállítási lehetőségek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. Mindkét modellben van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés anyaga mindkét modellben alumínium.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A váz típusa különbözik a két modell között. A Kawasaki Z900 2021 modellévben a váz típusa dupla bölcső, míg a Kawasaki Z900 RS 2021 modellévben rácsos cső váz található. Mindkét modellben dupla lemez fékek találhatók az elülső részen, 300 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van a két modell között. Mindkét modellben az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellben 180 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv a Kawasaki Z900 2021 modellévben 1450 mm, míg a Kawasaki Z900 RS 2021 modellévben 1470 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki Z900 2021 modellévben 795 mm-től indul, míg a Kawasaki Z900 RS 2021 modellévben 835 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Kawasaki Z900 2021 modellévben 210 kg, míg a Kawasaki Z900 RS 2021 modellévben 215 kg.

Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Kawasaki Z900 2021 modellév erősségei közé tartozik az erős négyhengeres motor, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség és az agresszív megjelenés. A Kawasaki Z900 RS 2021 modellév erősségei közé tartozik a hiteles, gyönyörű retro megjelenés és a nagyon kényelmes üléspozíció, valamint a könnyű és kényelmes vezetés.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

A Kawasaki Z900 2021 modellévnek nincs quickshifter opciója, és az ellenfelei elektronikusan előzik meg a 6 tengelyes IMU-val. A Kawasaki Z900 RS 2021 modellévnek nincs gyorsváltója és nincsenek vezetési módjai, de a kipörgésgátló beállítható.

Összességében a Kawasaki Z900 és a Kawasaki Z900 RS modellév 2021 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a váz, a fékek és az adatok és méretek terén. Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73,4 mmFurat73,4 mm
LöketLöket56 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125,4 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./perc
NyomatékNyomaték98,6 NmNyomaték98,6 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7700 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,8 Kompresszióarány10,8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás98 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2070 mmHosszúság2100 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1065 mmMagasság1150 mm
TengelytávTengelytáv1450 mmTengelytáv1470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)215 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

A Kawasaki Z900 RS a klasszikus dizájn és a modern technológia tökéletes ötvözete. A selymesen sima négyhengeres motor lineáris teljesítményleadást és lenyugözo rugalmasságot kínál minden fordulatszám-tartományban. A futómu a kényelmet és a stabilitást ötvözi, ideális a hosszú távokhoz és a sportos motorozáshoz. A szélvédelem hiánya ellenére a Z900 RS kényelmes üléspozíciójával és agilis kezelhetoségével nyugöz le. Optikailag a legendás Z1-et idézi, míg az olyan modern funkciók, mint a kipörgésgátló és a kiváló minoségu kidolgozás, teszik teljessé az összcsomagot. Mindenki számára, aki retro megjelenést keres modern teljesítmény mellett, a Z900 RS megbízható és sokoldalú társ - mind a mindennapokban, mind a túrákon.

Gyönyöru formaterv

eros motor

stabil kezelhetoség

eros fékek

kényelmes üléspozíció

analóg kijelzok

állítható karok

selymesen sima négyhengeres motor

lineáris teljesítményleadás

kiváló futáskultúra

kényelmes futómu sportos haladással

kiváló minoségu kidolgozás

agilis kezelhetoség

sokoldalúság hosszú utakon és a mindennapi használatban

a motor nagy rugalmassága.

Nincs választható gyorsváltó

a rugóstag kissé durva a rövid bukkanókon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2021-es Kawasaki Z900 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z900 RS jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A 2021-es Kawasaki Z900 RS motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2021-es Kawasaki Z900 és 15 2021-es Kawasaki Z900 RS. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 107 nap, míg a Kawasaki Z900 RS eladása 125 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.09.06.-án tettek közzé, 63 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások