Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs. Honda CB500X 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CB500X 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 compared to Honda CB500X 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CB500X 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CB500X 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	92 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	81.5 mm	Löket	66.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	102 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8.6 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	105 Nm	Max. Nyomaték	43 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.1	Kompresszióarány	10.7
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,084 ccm	Lökettérfogat	471 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,330 mm	Hosszúság	2,095 mm
Szélesség	Szélesség	960 mm	Szélesség	830 mm
Magasság	Magasság	1,395 mm	Magasság	1,390 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,575 mm	Tengelytáv	1,421 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	238 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	196 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	24.8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.3 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.

Nagyon jó futómu - mechanikus és elektronikus

a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi

kiváló minoségu és praktikus elektronikus menetsegédek

alapvetoen jó szélvédelem

minoségi összbenyomás

hibátlan motor nagyszeru reakcióval és lineáris nyomatékgörbével

hozzáférheto kezelhetoség

nagyon kellemes utazás

csodálatosan sokoldalú motor.

A szélvédelem túl jó a hoségben - még a szélvédo legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet

a számos kapcsolón keresztül történo kezelés összességében bonyolultnak tunik, még 2 napos tesztelés után is

az ülés egy hosszú nap után túl puhának tunik.

Honda CB500X 2021

Pozitívan fejlodött a Honda A2-es mindenese! Az olyan alkatrészek, mint a fékek és a futómu érezhetoen frissültek, míg az új fényezés és a fényszórók aláírása is egyértelmuen a 2022-es évjáratról árulkodik. Szállj fel és menj, ez itt a mottó, hiszen a könnyu kezelhetoségnek és a hozzáférheto ergonómiának köszönhetoen már néhány méter után kényelmesen érzed magad ezen a 48 lóeros túraendurón. Fiatal vagy idos - a CB500X mindenkinek megtalálja a helyét!

kényelmes ergonómia

alacsony fogyasztás

sima motor

vajas váltó és sima kuplung

intuitív kezelhetoség

hozzáférhetoség

számos tartozék rendelheto gyárilag

Szélvédo csak szerszámokkal állítható

A féknyomáspontot egyértelmubben meg lehetne határozni