Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Yamaha XSR900 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Yamaha XSR900 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 1200 XE 2019 szemben Yamaha XSR900 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Yamaha XSR900 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
LöketLöket80 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,400 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték110 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,950 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút250 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút250 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,325 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség905 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,250 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A Triumph elsosorban scrambler motorkerékpár. Méghozzá olyan jó, hogy ezt a csodálatosan ésszerutlen és brutális mókagépet nehéz terepen is lehet uzni. Emlékeztet minket arra, hogy miért szeretjük a motorokat: nagyszeru pillanatokat nyújt a nyeregben, de gyakorlati hátrányai is vannak. Mert terepen hatalmas vas, és könnyedén lépést tart a túraendurókkal, ha nem is múlja felül oket. A szélvédo hiánya és a korlátozott csomagtér miatt természetesen alulmarad a túraalkalmasság tekintetében. Mindent egybevetve egy lenyugözo motorkerékpár, amely sok figyelmet vonz.

gyönyöru külso

kiváló minoségu alkatrészek

remek futómu

eros, nagy nyomatékú motor

nagyon jól muködik terepen

Korlátozott túraképesség

nagyon magas, problémás lehet kisebb pilóták számára

kissé billego befordulási viselkedés

a magasan elhelyezett kipufogó miatt a jobb láb megéghet.

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 1200 XE vs Yamaha XSR900

Ár Triumph Scrambler 1200 XE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH