Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

A Ducati Multistrada V2 S 2022 és a BMW R 1250 GS Adventure 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy V típusú motort használ, míg a BMW egy Boxer motort. A Ducati motor furata 94 mm, míg a BMW-é 102,5 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a BMW-é 76 mm. A Ducati maximális teljesítménye 113 lóerő, míg a BMW-é 136 lóerő. A Ducati maximális nyomatéka 94 Nm, míg a BMW-é 143 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van, de a Ducati véghajtása lánc, míg a BMW-é kardán.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Ducatinak Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, amelynek átmérője 48 mm. A rugóútja 170 mm, és tömörítést, előfeszítést és visszapattanást lehet állítani rajta. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, monoshock lengéscsillapítóval. A rugóútja szintén 170 mm, és tömörítést, előfeszítést és visszapattanást lehet rajta beállítani. A BMW-nek Telelever első felfüggesztése van, amelynek átmérője 37 mm. A rugóútja hosszabb, 210 mm, és csak előfeszítést lehet rajta állítani. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkaros, monoshock lengéscsillapítóval. A rugóútja még hosszabb, 220 mm, és előfeszítést és visszapattanást lehet rajta beállítani.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A vázak terén is van különbség. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Ducati váza rácsos cső, míg a BMW váza teherbíró motor típusú. A Ducati kormányzási tengely szöge 64,8 fok, míg a BMW-é 65,1 fok. A Ducati kormányutánfutása 105,7 mm, míg a BMW-é 95,4 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekén. A vezetést segítő rendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és elektronikusan állítható felfüggesztéssel. Mindkét motor rendelkezik utazási módokkal, de a Ducati-nak van quickshiftere és kipörgésgátlója is.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, de a Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a BMW-é is. A Ducati hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a BMW-é is. A Ducati tengelytávja 1594 mm, míg a BMW-é 1504 mm. A Ducati ülésmagassága 830 mm-től, míg a BMW-é 890 mm-től. A Ducati menetkész tömege ABS-sel 225 kg, míg a BMW-é 268 kg. A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter, míg a BMW-é 30 liter.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik állítható szélvédővel. A BMW rendelkezik továbbá kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, fűtött üléssel és TFT kijelzővel. A Ducati-nak nincsenek ilyen extra felszereltségei.

Összességében a Ducati Multistrada V2 S 2022 egy nagyon agilis és sokoldalú motor, amely kényelmes üléspozícióval rendelkezik. Kisebb motorosok számára is jól használható, és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 praktikus részletekkel rendelkezik, nagy hatótávolsággal és alacsony üzemanyag-fogyasztással. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel és jó szélvédelemmel. A Ducati-nak azonban vannak néhány gyengesége, mint például a motor rángatása alacsony fordulatszámon és a sebességváltó nem tökéletes működése. A BMW-nek pedig a nagy súlya terheli a manőverezést és cakkos megjelenése van.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V2 S 2022 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat94 mmFurat102.5 mm
LöketLöket67.5 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték94 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút210 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút170 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.8 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105.7 mmKormányutánfutás95.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,594 mmTengelytáv1,504 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)225 kgMenetkész tömeg (ABS-el)268 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.

Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól

sokoldalú, félig aktív futómu

jól irányítható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

kisebb motorosok számára is jól használható

szélesköru alapfelszereltség

jó szélvédelem könnyu beállítással

kényelmes az utastárs számára.

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán

a gyorsváltó nem tökéletes.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Az Adventure a tökéletes túragép. A magas ülésmagasság korlátozza a célcsoportot, ahogyan a magas ár is. De ha leküzdöd ezt a két akadályt, akkor egy csodálatos kilométer-zabálót kapsz. A motor mindenféle vezetési élményt kiráz a tarsolyából. Az alacsony fogyasztás a gigantikus, 30 literes tankkal kombinálva hihetetlenül nagy hatótávolságot biztosít.

Praktikus részletek a gyakran utazók számára

Gigantikus hatótávolság

Elképesztoen alacsony üzemanyag-fogyasztás

Jó szél- és idojárásvédelem

Nagyszeru menetkomfort

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Nagyszeru menetkomfort

Magabiztos érzés a nyeregben

Kellemes üléshelyzet az utastársnak

Praktikus vezetési segédeszközök

Nagyszeru fényszórók

Nagyszeru ergonómia magas emberek számára

Könnyu vezetni

Nagy súly terheli manoverezéskor

alacsony fordulatszámon kissé merev váltás

cakkos megjelenés, kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V2 S vs BMW R 1250 GS Adventure

Egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S és egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 22%-al magasabb. A BMW R 1250 GS Adventure 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada V2 S 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 17 BMW R 1250 GS Adventure 2021-es és 13 Ducati Multistrada V2 S 2022-es. Egy BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (51 nap), mint egy Ducati Multistrada V2 S eladásához (103 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V2 S beszámolója 2021.09.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 29 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH