Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 790 Adventure R 2019

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 és a KTM 790 Adventure R 2019 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár soros motorral rendelkezik, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 három hengerrel rendelkezik, míg a KTM 790 Adventure R 2019 csak két hengerrel. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek kisebb a furata (78 mm) és lökete (61,9 mm), míg a KTM 790 Adventure R 2019-nek nagyobb a furata (88 mm) és lökete (65,7 mm). A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek magasabb a maximális teljesítménye (95,2 HP), míg a KTM 790 Adventure R 2019-nek nagyobb a maximális nyomatéka (88 Nm). Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 45 mm-es átmérője van, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nek 48 mm-es átmérője van. Mindkét modellnek 240 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapító. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 230 mm-es rugóútja van, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nek 240 mm-es rugóútja van. Mindkét modellben lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A váz mindkét modellnél rácsos csőből készül, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek acélból, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nek króm-molibdénból. A kormányzási tengely szöge a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nél 65,6 fok, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nél 63,7 fok. A kormányutánfutás a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nél 145,8 mm, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nél 110,4 mm.

A fékek mindkét modellnél dupla lemezfékek. A segédrendszerek között mindkét modellnél megtalálható az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 17 hüvelykes, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nek 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője. A tengelytáv a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nél 1551 mm, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nél 1528 mm. Az ülésmagasság a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nél 850 mm-től, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nél 880 mm-től állítható. A száraz tömeg (ABS-el) a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nél 201 kg, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nél 189 kg. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek számos erőssége van. A karakteres háromhengeres motor praktikus terepjáró teljesítményt nyújt. A kényelmes rugózási elemek és a gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval tovább növelik a motor kényelmét. A boséges alapfelszereltség, beleértve a futheto üléseket is a vezeto és a segéd számára, valamint a jó ergonómia és a jó szél- és idojárásvédelem teszi a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-et ideális választássá hosszú távú utazásokhoz és terepezéshez.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A KTM 790 Adventure R 2019-nek is számos erőssége van. A magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot, és a motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál. A könnyen leolvasható kijelzo és a praktikus rally elektronikai csomag tovább növelik a motor használhatóságát. A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek a terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak, és a bal kormányon lévo kapcsolók áradata zavaró lehet. Az összességében nagy és nehézkes megjelenés is hátrány lehet. A KTM 790 Adventure R 2019-nek a gyorsváltó nem alapfelszereltség, az irányjelzo kapcsoló kissé körülményes, és az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb lehet, mint a széria modellben.

Összességében mindkét modell kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek több kényelmi és praktikus funkciója van, míg a KTM 790 Adventure R 2019-nek jobb futáskultúrája és könnyebb kezelhetősége lehet.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 szemben KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 790 Adventure R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat88 mm
LöketLöket61.9 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút230 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás110.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)201 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Az elégedettség gyorsan terjed a Tigris nyergében. A gép rendkívül szélesköru felhasználási lehetoségeket és az osztályhoz képest túlságosan teljes köru funkciókat kínál. Egy igazán jó túraenduró! A hosszú rugóút azonban a sportos motorozáshoz kissé hátrányt jelent. Végeredményben azonban ez az egyetlen kompromisszuma ennek az egyébként alaposan sikerült gépnek.

Karakteres háromhengeres motor

praktikus terepjáró teljesítmény

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és a segéd számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

összességében nagy és nehézkes megjelenés

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre teljes eroforrásaikból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az irányjelzo kapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a széria modellben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 790 Adventure R

Egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2019-es KTM 790 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 40%-al magasabb. A 2019-es KTM 790 Adventure R motorkerékpárhoz képest több 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és 8 2019-es KTM 790 Adventure R. Egy KTM 790 Adventure R eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához (131 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 790 Adventure R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH