Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 1050 Adventure 2015
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 1050 Adventure 2015
A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 és a KTM 1050 Adventure 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1050 XT 2020 1037 ccm-es motorral rendelkezik, míg a KTM 1050 Adventure 2015 1050 ccm-es motorral. A V-Strom 1050 XT 2020-nek 107 lóerős teljesítménye van, míg a KTM 1050 Adventure 2015-nek 95 lóerős teljesítménye van. A V-Strom 1050 XT 2020-nek 100 Nm-es nyomatéka van, míg a KTM 1050 Adventure 2015-nek 107 Nm-es nyomatéka van. Mindkét motorkerékpárnak elektromos indítása és lánc meghajtása van. Mindkét modellnek két hengere van.
Az első felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál azonos, mindkét esetben Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a V-Strom 1050 XT 2020 Kayaba márkájú felfüggesztéssel rendelkezik, míg a KTM 1050 Adventure 2015 WP márkájú felfüggesztéssel. A váz típusa is eltérő: a V-Strom 1050 XT 2020-nak Twin Tube alumínium váza van, míg a KTM 1050 Adventure 2015-nek rácsos cső króm-molibdén váza van.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A V-Strom 1050 XT 2020-nak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a KTM 1050 Adventure 2015-nek ugyanezen értékek. A tengelytáv a V-Strom 1050 XT 2020-nál 1555 mm, míg a KTM 1050 Adventure 2015-nél 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm. A menetkész tömeg ABS-szel a V-Strom 1050 XT 2020-nál 247 kg, míg a KTM 1050 Adventure 2015-nél 230 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a V-Strom 1050 XT 2020-nál 20 l, míg a KTM 1050 Adventure 2015-nél 23 l.
A V-Strom 1050 XT 2020-nak számos erőssége van. Egyrészt erős motorral rendelkezik, ami lehetővé teszi a könnyű haladást mindenféle terepen. Emellett a motorkerékpár ergonomikus kialakítása kényelmes és kényelmes vezetést biztosít hosszú távokon is. A szél- és időjárásvédelem is kiváló, ami tovább növeli a kényelmet. A V-Strom 1050 XT 2020 alapfelszereltségként számos tartozékot kínál, amelyek lehetővé teszik a motor testreszabását és a személyes igények kielégítését. A kezdeti gumiabroncs-felszereltség is jó, ami javítja a tapadást és a vezetési élményt. A motor retro megjelenése sikeres és vonzó.
A KTM 1050 Adventure 2015-nek is számos erőssége van. Először is, erős és kulturált motorral rendelkezik, amely lehetővé teszi a könnyű haladást mindenféle terepen. Az ABS kikapcsolható, ami a motorvezetőnek nagyobb rugalmasságot és irányítást biztosít. Az állítható kipörgésgátló tovább növeli a biztonságot és a vezetési élményt. A motor kezelhetősége is kiemelkedő, ami lehetővé teszi a könnyű manőverezést és az agilis vezetést. Az ergonómia is állítható, ami további kényelmet biztosít a motorvezető számára. A motor megjelenése is tekintélyes és hasonló a nagyobb testvérekhez. Az állítható magasságú szélvédő és az alacsony súly is előnyös. A motor ára is kedvező, ami vonzó lehet a vásárlók számára.
KTM 1050 Adventure 2015
A V-Strom 1050 XT 2020-nak is vannak gyengeségei. Először is, a motor nagy súlyú, ami hatással lehet a manőverezhetőségre és a kezelhetőségre. Az ABS nem kapcsolható ki, ami néhány motorvezető számára korlátozást jelenthet a vezetési élményben. Hiányzik a gyorsváltó, ami kényelmetlen lehet a váltások során.
A KTM 1050 Adventure 2015-nek is vannak gyengeségei. A fordulatszám-korlátozó már 8500-as fordulatszámnál bekapcsol, ami korlátozhatja a motor teljesítményét és a vezetési élményt. A szélvédelem nem teljesen optimális, ami lehetővé teszi a szélhatást és a kényelmetlenséget a magas sebességeken.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben KTM 1050 Adventure 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
KTM 1050 Adventure 2015
A KTM 1050 Adventure ott folytatja, ahol a 990 Adventure néhány évvel ezelott abbahagyta: Körülbelül 100 lóeros teljesítmény, játékos kezelhetoség és annyi vagy annyi elektronika, amennyi vagy amennyit éppen a legmodernebb. A motor minden, csak nem gyenge, az ABS és a kipörgésgátló biztonságosan és feltunésmentesen szabályoz, a kezelhetoség pedig - részben a viszonylag keskeny gumik miatt - rendkívül szórakoztató. És mindezt olyan áron, amelyet csak néhány versenytárs alulmúl a nagy túraendurók ligájában. Bármilyen szomorú is, a két 1190 Adventure és mindenekelott a zászlóshajó 1290 Super Adventure ára nagyon magasra szökött. Éppen ezért a KTM 1050 Adventure talán a legösszetartóbb a négy Adventure modell közül.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 1050 Adventure
Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és egy 2015-ös KTM 1050 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT jelenlegi átlagára körülbelül 40%-al magasabb. A 2015-ös KTM 1050 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és 11 2015-ös KTM 1050 Adventure. Egy KTM 1050 Adventure eladásához kevesebb idő kell (75 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 XT eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a KTM 1050 Adventure kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 XT beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1050 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2014.11.04.-én tettek közzé, 10 900 megtekintést kapott.
