BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

A BMW R 1250 GS modellév 2022 és a KTM 890 Adventure modellév 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS egy boxer motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure egy soros motort kapott. A BMW motor furata 102,5 mm, míg a KTM-é 90,7 mm. A löket a BMW-nél 76 mm, míg a KTM-nél 68,8 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a KTM-é 105 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a KTM-é 100 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A véghajtásban is különbség van a két modell között. A BMW-nél kardánhajtás található, míg a KTM-nél lánc. A BMW-nek 2 hengere van, míg a KTM-nek is. A BMW motor lökettérfogata 1254 ccm, míg a KTM-é 889 ccm.

A felfüggesztés terén is eltérések vannak. A BMW-nél Telelever első felfüggesztés található, míg a KTM-nél Upside-Down teleszkópos villa. A BMW első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a KTM-é 48 mm. A BMW első felfüggesztésének rugóútja 190 mm, míg a KTM-é 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél hasonló, egyetlen lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval. A rugóút mindkét modellnél szintén 200 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztésénél van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A váz típusa is különbözik a két modell között. A BMW-nél acél váz található, míg a KTM-nél króm-molibdén rácsos cső váz. A BMW kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a KTM-é 63,7 fok.

A fékek terén mindkét modellnél dupla lemezfék található az elülső keréken. A segédrendszerek között szerepel az ABS, a csúszásgátló vezérlés, a hegyimeneti indítássegítő, az utazási módok, a kanyar-ABS, a ride by wire és a kipörgésgátló mindkét motoron.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a BMW-nél 19 hüvelyk, míg a KTM-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a KTM-nél 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a BMW-nél 17 hüvelyk, míg a KTM-nél 18 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, a BMW-nél 1525 mm, a KTM-nél 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm-től állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 20 liter.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

A BMW R 1250 GS erősségei közé tartozik a rendkívül nyomatékos boxermotor, a kényelmes üléspozíció hosszú utakra, a remek alkalmazás-integráció, a kifinomult kezelési koncepció, a nagyszerű ergonómia, a számos testreszabási lehetőség és a nagyszerű kezelhetőség és erős magabiztosság az elülső részen. A gyengeségei közé tartozik a váltás alacsony fordulatszámon nehézkes, az ülés túl laza és a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az erős konkurencia szintjét.

A KTM 890 Adventure erősségei közé tartozik a bevált és magabiztos motor, a viszonylag alacsony súly, a továbbfejlesztett futómű, a kényelmesebb ülés, a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja, valamint a gyorsváltó kiváló működése. A gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő nem állítható, túl kevés rugóút van a nehéz terepen és sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében érhető el.

Összességében mindkét modell erős versenytársak a 2022-es enduro motorkerékpár piacon. A BMW R 1250 GS kiemelkedik a nyomatékos motorjával és a kényelmes üléspozícióval, míg a KTM 890 Adventure a könnyűsége és a továbbfejlesztett futóműve miatt vonzó lehet. Mindkét motor remek választás lehet azoknak, akik szeretnének felfedezni és kalandra indulni a terepen.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2022 szemben KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat90.7 mm
LöketLöket76 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben88 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS már 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív túrákon is meggyozo. A motorkerékpár csodálatos motorjával, remek ergonómiájával és praktikus vezetési segédleteivel, köztük a nagyszeru alkalmazás-integrációval szerez pontokat. A topligában szereplo többi túraenduróval való közvetlen összehasonlításban azonban már most megmutatja elso gyengeségeit a felszereltség és a beszerelt alkatrészek tekintetében. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben meggyozo.

Rendkívül nyomatékos boxermotor

Kényelmes üléspozíció, hosszú utakra is alkalmas

Remek alkalmazás-integráció

Kifinomult kezelési koncepció

Nagyszeru ergonómia

Számos testreszabási lehetoség

Nagyszeru kezelhetoség, eros magabiztosság elöl

Könnyu vezethetoség.

A váltás alacsony fordulatszámon nehézkes

az ülés túl laza

a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az eros konkurencia szintjét.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.

Bevált és magabiztos motor

viszonylag alacsony súly

továbbfejlesztett futómu

kényelmesebb ülés

a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja

a gyorsváltó kiválóan muködik

Made in Austria.

Szélvédo nem állítható

túl kevés rugóút a nehéz terepen

sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Egy 2022-es BMW R 1250 GS és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 80%-al magasabb. Egy 2022-es BMW R 1250 GS egy év tulajdon után 299 250 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 890 Adventure esetében 170 730 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es KTM 890 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2022-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 36 2022-es BMW R 1250 GS és 30 2022-es KTM 890 Adventure. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 112 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH