Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1250 GS 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 egy soros motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS 2020 egy boxermotorral van felszerelve. A Kawasaki motor furata 77 mm, míg a BMW-é 102,5 mm. A löketeik is eltérnek, a Kawasakié 56 mm, míg a BMW-é 76 mm. A Kawasaki maximális teljesítménye 120 lóerő, míg a BMW-é 136 lóerő. A maximális nyomaték szintén különbözik, a Kawasakié 102 Nm, míg a BMW-é 143 Nm.

A motorok indítása mindkét modell esetében elektromos. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 véghajtása lánc, míg a BMW R 1250 GS 2020 kardánhajtással rendelkezik. A Kawasaki motor 4 hengeres, míg a BMW-é 2 hengeres. A lökettérfogat is eltér, a Kawasakié 1043 ccm, míg a BMW-é 1254 ccm.

Az első felfüggesztés is különbözik a két modell között. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW R 1250 GS 2020-nak Telelever felfüggesztése. A rugóút is eltér, a Kawasakié 150 mm, míg a BMW-é 190 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modell esetében lengőkar, de a rugóút eltérő. A Kawasakié 152 mm, míg a BMW-é 200 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A váz is különbözik a két motorkerékpár között. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS 2020 acél vázzal. A kormányzási tengely szöge is eltér, a Kawasakié 63 fok, míg a BMW-é 62,9 fok. A kormányutánfutás is eltérő, a Kawasakié 106 mm, míg a BMW-é 109 mm.

A fékek elöl mindkét modell esetében dupla lemezesek. A vezetést segítő rendszerek között mindkét motorkerékpárnál megtalálható az ABS és a Ride by Wire. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak továbbá Quickshifter rendszere is van, míg a BMW R 1250 GS 2020-nak Csúszásgátló vezérlése és Utazási módjai.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 esetében 17 hüvelyk, míg a BMW R 1250 GS 2020 esetében 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Kawasakié 180 mm, míg a BMW-é 170 mm. A tengelytáv is különbözik, a Kawasakié 1520 mm, míg a BMW-é 1525 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki esetében legalább 840 mm, míg a BMW esetében legalább 850 mm. A menetkész tömeg az ABS-el a Kawasaki esetében 257 kg, míg a BMW esetében 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki esetében 21 liter, míg a BMW esetében 20 liter.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 fűtött markolatokkal, kanyarfényszóróval és LED-fényszórókkal van felszerelve. A BMW R 1250 GS 2020 LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel rendelkezik.

A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 erősségei közé tartozik a magas fokú vezetési kényelem, a nagyszerű szél- és időjárásvédelem, a kiváló minőségű és jól beállítható futómű, valamint a jól szabályozható és fordulatszám-gyors motor. A BMW R 1250 GS 2020 erősségei közé tartozik a rendkívül nagy nyomatékú boxermotor, a jó hangzás, a kényelmes üléshelyzet, a stabil fékezési teljesítmény, a jó időjárásvédelem, valamint a színes TFT kijelző alapfelszereltség és a LED fényszórók.

A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy magas hőmérsékleten a széria szélvédő túl nagyvonalúan méretezett, és a kijelző és a mobiltelefonos alkalmazás nem tud lépést tartani a konkurenciával. A BMW R 1250 GS 2020 gyengeségei közé tartozik a kezelhető alapfelszereltség, valamint a szaggatott megjelenés kevés eleganciával.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2020 szemben BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1250 GS 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat77 mmFurat102.5 mm
LöketLöket56 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány12.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút150 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE a nehezen kategorizálható típus különösen jól megtervezett képviseloje. Végeredményben egyszeruen egy nagyon jó és univerzális motorkerékpár. A törzsasztalnál 120 lóerovel aligha fog pontot szerezni. De a gyakorlatban a motor minden eleme úgy van megtervezve és méretezve, hogy sokáig élvezd a motorozást. Hosszú túrákon elegendo teljesítményt nyújt, dinamikus kezelhetoséget és magas szintu menetkomfortot kínál. A konkurenciához képest alig hiányzik az ero. A Kawasakinak javítania kellene a Navigatinos alkalmazás integrálásán a kijelzobe.

Magas fokú vezetési kényelem a lovas és az utas számára

Nagyszeru szél- és idojárásvédelem

Kiváló minoségu futómu, amely nagyon pontosan beállítható az igényekhez

Jól szabályozható és fordulatszám-gyors motor

Eros húzóero a motorból

Magas homérsékleten a széria szélvédo túl nagyvonalúan méretezett - még a legalacsonyabb fokozaton is alig érezheto szél

a kijelzo és a mobiltelefonos alkalmazás nem tud lépést tartani a konkurenciával.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS

Egy 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 29%-al magasabb. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Versys 1000 SE 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 8 Kawasaki Versys 1000 SE 2020-as. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (156 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen