Honda NC750X 2015 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Áttekintés - Honda NC750X 2015 vs Honda NC750X DCT 2021

A Honda NC750X modellév 2015 és a Honda NC750X DCT modellév 2021 között számos különbség van. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, furata és lökete, valamint ugyanolyan hengerek száma és lökettérfogata van. Mindkét modellnek elektromos indítása és láncos véghajtása van.

Azonban van néhány különbség a két modell között. A Honda NC750X DCT 2021-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 59 lóerővel, míg a Honda NC750X 2015-nek csak 55 lóereje van. A maximális nyomaték is nagyobb a DCT modellben, 69 Nm, míg a 2015-ös modellben csak 68 Nm. Ez azt jelenti, hogy a DCT modell erősebb és jobb gyorsulást nyújt.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

A két modellnek ugyanaz a felfüggesztése és váza van. Mindkét modellnek acél váza van, és mindkét modellnek monoshock lengéscsillapítója van a hátsó felfüggesztésben. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete és átmérője is megegyezik a két modell között.

Azonban vannak néhány különbség az adatok és méretek terén. A Honda NC750X DCT 2021-nek kisebb tengelytávja van, 1535 mm, míg a 2015-ös modellnek 1540 mm. Az ülésmagasság is kisebb a DCT modellben, 800 mm-től, míg a 2015-ös modellben 830 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is nagyobb a DCT modellben, 224 kg, míg a 2015-ös modellben 219 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben azonos, 14.1 liter.

Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei. A Honda NC750X 2015-nek szoros villa, jó fékek, ABS alapfelszereltség, 5 DCT üzemmód és kiváló minőség a fő erősségei. Azonban hiányzik a C-ABS és a motorteljesítmény mérsékelt.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

A Honda NC750X DCT 2021-nek nagyon jól kezelhető, megfizethető és alacsony fogyasztása van. Az alacsony súlypontnak köszönhetően kiváló kezelhetősége van, és a DCT duplakuplungos váltóval rendelkezik. Az állítható vezetési módok és az elfogadható fékek további előnyök. Azonban a szélvédő nem állítható, és csak egyetlen első tárcsafék van.

Összességében a Honda NC750X DCT 2021-nek több újítása van a 2015-ös modellhez képest. Nagyobb teljesítményt, jobb kezelhetőséget és több kényelmi funkciót kínál. Azonban mindkét modell megbízható és kiváló minőségű enduro motorkerékpár.

Műszaki specifikációk Honda NC750X 2015 szemben Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015
Honda NC750X DCT 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat77 mm
LöketLöket80 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény55 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóAutomatikus, Kettős tengelykapcsolós, Sebességváltó
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat745 ccm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,210 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség846 mm
MagasságMagasság1,285 mmMagasság1,330 mm
TengelytávTengelytáv1,540 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)219 kgMenetkész tömeg (ABS-el)224 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Az NC750X-nek valójában egyetlen gyengesége van: az ereje. Az 55 lóeros teljesítményével az univerzális motorkerékpár mérsékelt teljesítményu, de a Honda termékpalettája olyan széles és sokszínu, hogy az NC csoportot tudatosan ezen a területen pozícionálták. Az NC750X nyomatékban sokat kárpótol, és aki sportosabban szereti, az átválthat Crossrunnerre vagy Crosstourerre. A New Concept a második generációban még jobb minoségérzettel, jobb felszereltséggel, feszes villával és összesen 5 menetmóddal tündököl. A 3 fokozatú sport üzemmódnak köszönhetoen gyakorlatilag szükségtelenné válik, hogy maga is beavatkozzon a váltás folyamatába.

Szoros villa

jó fékek

ABS alapfelszereltség

5 DCT üzemmód

kiváló minoség

Nincs C-ABS

mérsékelt motorteljesítmény

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

elfogadható fékek

Szélvédo nem állítható

csak egyetlen elso tárcsafék

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X vs Honda NC750X DCT

Egy 2015-ös Honda NC750X és egy 2021-es Honda NC750X DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Honda NC750X DCT jelenlegi átlagára körülbelül 54%-al magasabb. A Honda NC750X DCT 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda NC750X 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 Honda NC750X DCT 2021-es és 5 Honda NC750X 2015-ös. A Honda NC750X eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Honda NC750X DCT eladása 75 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 23 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NC750X kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Honda NC750X DCT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Honda NC750X beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 8 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NC750X DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.01.16.-án tettek közzé, 21 800 megtekintést kapott.

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH