Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1200 GS 2017
Áttekintés - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW R 1200 GS 2017
A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 és a BMW R 1200 GS 2017 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő. A Triumph egy karakteres háromhengeres motort használ, míg a BMW egy boxermotort alkalmaz. A Triumph motorja kisebb furattal és lökettel rendelkezik, mint a BMW motorja. A Triumph motor maximális teljesítménye 95,2 HP, míg a BMW motoré 125 HP. A maximális nyomaték terén a Triumph 87 Nm-t kínál, míg a BMW 125 Nm-t. A véghajtás is eltérő, a Triumph láncot használ, míg a BMW kardánt. A hengerek száma is különbözik, a Triumph három hengert használ, míg a BMW kettőt. A lökettérfogat terén a Triumph 888 ccm-t kínál, míg a BMW 1170 ccm-t.
Az első felfüggesztés is eltérő a két modell között. A Triumph Upside-Down teleszkópos villát használ, míg a BMW rugóstagot alkalmaz. Az első felfüggesztés beállítási lehetőségei is különböznek. A Triumphnál lehetőség van a tömörítés és a visszapattanás beállítására, míg a BMW-nél csak az előfeszítés állítható.
A hátsó felfüggesztés is eltérő a két modell között. A Triumph lengőkart használ, míg a BMW egyetlen lengőkart alkalmaz. A hátsó felfüggesztés beállítási lehetőségei szintén eltérnek. A Triumphnál lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg a BMW-nél csak az előfeszítés állítható.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
A váz típusa mindkét modellnél acél, de a Triumphnál rácsos csővázat használnak, míg a BMW-nél Twin Tube, teherbíró motort. A fékek típusa mindkét modellnél dupla lemez, ami jó fékhatékonyságot biztosít.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 19 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője eltérő. A Triumphnál a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk, míg a BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv terén is különbség van, a Triumphnál 1556 mm, míg a BMW-nél 1507 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Triumphnál 810 mm-től, míg a BMW-nél 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 20 liter.
A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 erősségei közé tartozik a karakteres háromhengeres motor, az agilis befordulási viselkedés, a gyorsváltó szériafelszereltségként, az elektronikusan állítható rugóstag, a bőséges alapfelszereltség, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, valamint a hosszútávfutó képesség.
BMW R 1200 GS 2017
A BMW R 1200 GS 2017 erősségei közé tartozik a kiforrott koncepció, az erős motor, a könnyű kezelhetőség, az erős fékek, az állítható üzemmódok és kipörgésgátló, a széles körű felszereltség, valamint a jó imázs és értéktartás.
A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 gyengesége az, hogy a kapcsolók áradása tapasztalható a bal kormányon.
A BMW R 1200 GS 2017 gyengesége az, hogy sok funkció felár ellenében érhető el, valamint a boxer motorja igazán kemény terepen ki van téve.
Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 szemben BMW R 1200 GS 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.
BMW R 1200 GS 2017
A BMW több mint 35 éve folyamatosan bovíti a boxer modellcsaládot, és következetesen dolgozik a GS továbbfejlesztésén. Az új katalizátorral és térképezéssel ellátott motor EURO4-es frissítésén túlmenoen most még több olyan funkcióval is rendelkezik, mint a Dynamic ESA Next Generation automatikus üléspozíció-kompenzációval, amely tovább javítja a stabilitást és a kényelmet a motoros számára. A visszafogott színösszeállítással az Exclusive változatot a takaros és visszafogott megjelenés barátainak szánják, és a feltunobb Rallye változattal ellentétben inkább az útra tervezték. Számos felszereltség feláras, de a GS vásárlóit ez általában nem érdekli - 90 százalékuk teljes felszereltséggel rendeli meg.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS
Egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro és egy 2017-es BMW R 1200 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. A BMW R 1200 GS 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 84 BMW R 1200 GS 2017-es és 5 Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-as. Egy BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához (88 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 98 a BMW R 1200 GS kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 GT Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS, amelyenek a beszámolóját 2004.01.20.-án tettek közzé, 19 100 megtekintést kapott.
