BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

A BMW F 850 GS Adventure 2019 és a BMW R 1250 GS Adventure 2021 között számos különbség van. Az F 850 GS Adventure 2019 egy soros motorral rendelkezik, míg az R 1250 GS Adventure 2021 egy boxer motorral van felszerelve. A motorok furata és lökete is különbözik, az F 850 GS Adventure 2019-nél 84 mm és 77 mm, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 102,5 mm és 76 mm. A maximális teljesítmény és nyomaték is jelentősen eltér: az F 850 GS Adventure 2019 95 lóerővel és 92 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg az R 1250 GS Adventure 2021 136 lóerővel és 143 Nm nyomatékkal rendelkezik.

A motorok indítása mindkét modellnél elektromos, és mindkettőnek lánc a véghajtása. Az F 850 GS Adventure 2019 két hengere van, míg az R 1250 GS Adventure 2021 ugyancsak két hengerrel rendelkezik. A lökettérfogat is különbözik: az F 850 GS Adventure 2019 853 ccm, míg az R 1250 GS Adventure 2021 1254 ccm.

A felfüggesztések is eltérnek a két modell között. Az F 850 GS Adventure 2019-nél az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél egy Telelever felfüggesztés található. Az első felfüggesztés átmérője az F 850 GS Adventure 2019-nél 43 mm, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 37 mm. A rugóút is eltér: az F 850 GS Adventure 2019-nél 230 mm, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 210 mm.

BMW F 850 GS Adventure 2019

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, és mindkettőnél monoshock lengéscsillapító található. A rugóút az F 850 GS Adventure 2019-nél 215 mm, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 220 mm. Mindkét modellnél lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz mindkét modellnél acélból készül, de a váz típusa különbözik. Az F 850 GS Adventure 2019-nél rácsos csőváz található, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél teherbíró motorváz van. A kormányzási tengely szöge az F 850 GS Adventure 2019-nél 62 fok, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 65,1 fok. A kormányutánfutás az F 850 GS Adventure 2019-nél 124,6 mm, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 95,4 mm.

Mindkét modellnél dupla lemezfék található az első kerekeken. A vezetést segítő rendszerek között mindkét modellnél megtalálható az ABS és a csúszásgátló vezérlés. Az R 1250 GS Adventure 2021 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS és a Ride by Wire.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. Az első gumiabroncs átmérője az F 850 GS Adventure 2019-nél 21 hüvelyk, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége az F 850 GS Adventure 2019-nél 150 mm, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 170 mm. A tengelytáv az F 850 GS Adventure 2019-nél 1593 mm, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 1504 mm. Az ülésmagasság az F 850 GS Adventure 2019-nél 875 mm-től indul, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 890 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) az F 850 GS Adventure 2019-nél 244 kg, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 268 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása az F 850 GS Adventure 2019-nél 23 l, míg az R 1250 GS Adventure 2021-nél 30 l.

Az F 850 GS Adventure 2019-nek számos erőssége van, mint például a selymesen sima motor, a csúcs ergonómia és kényelem, a túrázásra való abszolút alkalmasság és a technikailag nagyon kiforrott jelleg. Az R 1250 GS Adventure 2021-nek is számos erőssége van, mint például a praktikus részletek a gyakran utazók számára, a gigantikus hatótávolság, az elképesztően alacsony üzemanyag-fogyasztás, a jó szél- és időjárásvédelem, a nagyszerű menetkomfort, az erőteljes motor, a nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazás, a könnyen leolvasható kijelző, a nagyszerű fényszórók, a nagyszerű ergonómia magas emberek számára és a könnyű vezethetőség.

Az F 850 GS Adventure 2019-nek is vannak gyengeségei, mint például a magas ár kiegészítő felszereltséggel, a motor kevés érzelmet sugároz, a villa nem állítható és a viszonylag nagy súly. Az R 1250 GS Adventure 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például a nagy súly terheli manőverezéskor, az alacsony fordulatszámon kissé merev váltás és a cakkos megjelenés, kevés eleganciával.