KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2013

A KTM 1290 Super Duke R 2017 és a Kawasaki Z1000 2013 között számos különbség található. Először is, a KTM 1290 Super Duke R 2017 egy két hengeres motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z1000 2013 egy négy hengeres motorral van felszerelve. Ez a különbség a motor teljesítményében is megmutatkozik. A KTM 1290 Super Duke R 2017 maximális teljesítménye 177 lóerő, míg a Kawasaki Z1000 2013 csak 138 lóerőt tud felmutatni. Ugyanez vonatkozik a maximális nyomatékra is, ahol a KTM 1290 Super Duke R 2017 144 Nm-t nyújt, míg a Kawasaki Z1000 2013 csak 110 Nm-t.

A két motor első felfüggesztése megegyezik, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a váz típusa eltérő. A KTM 1290 Super Duke R 2017 egy rácsos csővázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z1000 2013 egy dupla bölcső vázzal van felszerelve. A fékek elöl mindkét motoron négy dugattyúval vannak ellátva, de a technológia eltérő. A KTM 1290 Super Duke R 2017 radiális Monoblock technológiát használ, míg a Kawasaki Z1000 2013 radiális Szirom technológiát alkalmaz.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Az adatok és méretek tekintetében is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is megegyezik, 190 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv a KTM 1290 Super Duke R 2017 esetében 1482 mm, míg a Kawasaki Z1000 2013 esetében 1440 mm. Az ülésmagasság a KTM 1290 Super Duke R 2017 esetében 835 mm-től indul, míg a Kawasaki Z1000 2013 esetében 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a KTM 1290 Super Duke R 2017 esetében 18 liter, míg a Kawasaki Z1000 2013 esetében 15 liter.

A KTM 1290 Super Duke R 2017 számos erősséggel rendelkezik. Nagyszerű teljesítményt nyújt, széles konfigurációs lehetőségekkel rendelkezik, grandiózus fékekkel és nagyszerű eredeti gumiabroncsokkal. Emellett praktikus elektronikus funkciókkal rendelkezik, és nagyszerű üléspozíciót kínál magas emberek számára. Az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

A Kawasaki Z1000 2013 egy erőteljes motort kínál, gazdag hangzást és egyedi design-t. Azonban néhány gyengeséggel is rendelkezik. Hiányzik belőle a kipörgésgátló, és ideges futóművel rendelkezik.

Összességében a KTM 1290 Super Duke R 2017 és a Kawasaki Z1000 2013 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A KTM a nagyobb teljesítményt és a jobb elektronikus funkciókat kínálja, míg a Kawasaki erőteljes motort és egyedi design-t kínál.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2017 szemben Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat77 mm
LöketLöket71 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény177 HPMax. Teljesítmény138 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,600 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték110 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány11.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM a legbrutálisabb naked bike a piacon, és az is marad. A függoleges üléspozíció és a vad V2-es teljesítménye miatt brutálisabbnak tunik, mint amilyen papíron. Pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már simábban jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsulási fázisban és a futómuvet is javították. Még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy kanyarsebességet a hosszú kanyarokban.

A legnagyobb adrenalinlöketet biztosítja

Szélesköru konfigurációs lehetoségek vásárláskor

Grandiózus fékek

Nagyszeru eredeti gumiabroncsok

Praktikus elektronikus funkciók

Nagyszeru üléspozíció magas emberek számára

Az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók.

Váltóasszisztens szép, de közvetlen összehasonlításban más power nakedekkel kicsit durva

Kimeríto vezetni

Precíz löket nem mindig könnyu eltalálni

A legveszélyesebb motor a vezetoi engedélyhez a piacon.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Mindent egybevetve az új Z1000 az elod sikeres továbbfejlesztése. A kipörgésgátló hiánya inkább marketingprobléma, mint a végfelhasználó számára jelent problémát.

Eroteljes motor

gazdag hangzás

egyedi design

Nincs kipörgésgátló

ideges futómu

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Egy 2017-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2013-as Kawasaki Z1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 52%-al magasabb. Egy 2017-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 68 100 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 248 750 HUF. Ellentétben, egy 2013-as Kawasaki Z1000 esetében az első évben 333 420 HUF míg a második évben 332 600 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2013-as Kawasaki Z1000 motorkerékpárhoz képest több 2017-es KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2017-es KTM 1290 Super Duke R és 4 2013-as Kawasaki Z1000. Egy Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (70 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Kawasaki Z1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z1000, amelyenek a beszámolóját 2002.09.02.-án tettek közzé, 5 800 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH