BMW R 1200 GS 2010 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2010 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

A BMW R 1200 GS 2010 és az Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. Míg a BMW egy Boxer motort használ, az Aprilia egy V2-es motort alkalmaz. Ez a különbség a motor elrendezésében és a hangzásvilágban is megmutatkozik. Az Aprilia erőteljes V2-es motorral rendelkezik, amely csodálatos hangot ad. Ezzel szemben a BMW Boxer motorja kevésbé hangos, de még mindig erős teljesítményt nyújt.

A motorok furata és lökete is különbözik. A BMW-nek 101 mm furata és 73 mm lökete van, míg az Aprilia-nak 106 mm furata és 67,8 mm lökete van. Ez azt jelenti, hogy az Aprilia motorja kicsit nagyobb löketet és furatot használ, ami hatással lehet a teljesítményre és a motor karakterére.

A teljesítmény terén is különbségek vannak. A BMW 110 lóerős teljesítményt és 120 Nm nyomatékot kínál, míg az Aprilia 125 lóerős teljesítményt és 117 Nm nyomatékot kínál. Ez azt jelenti, hogy az Aprilia erősebb motorral rendelkezik, amely nagyobb teljesítményt nyújt.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

A véghajtás is eltérő. A BMW-nél kardánhajtás található, míg az Aprilia-nál lánc hajtja a motort. Mindkét rendszernek vannak előnyei és hátrányai. A kardánhajtás tartósabb és kevesebb karbantartást igényel, míg a lánc hajtás könnyebb és hatékonyabb lehet.

A felfüggesztések is különböznek. A BMW-nél rugóstag található az első és a hátsó felfüggesztésnél, míg az Aprilia-nál Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztés és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőség áll rendelkezésre. Ez azt jelenti, hogy az Aprilia felfüggesztése sokkal több beállítási lehetőséget kínál a vezetőnek.

A fékek típusa azonban azonos mindkét motoron. Mindkét motor dupla lemezféket használ az első fékekhez.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Aprilia-nak szélesebb hátsó gumiabroncsa van (170 mm), míg a BMW-nek keskenyebb (110 mm). Az Aprilia tengelytávja is hosszabb (1565 mm), mint a BMW-é (1507 mm). Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, az Aprilia 24 literes tartállyal rendelkezik, míg a BMW-nek 20 literes tartálya van.

Mindkét motor erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A BMW sportos megjelenéssel rendelkezik, jól felszerelt és elegendő tárolóhellyel. Az Aprilia erőteljes V2-es motorral rendelkezik, csodálatos hanggal, nagyon érzékeny és kényelmes futóművel, nagy szélvédővel és kényelmes üléspozícióval. Az Aprilia továbbá rendelkezik kipörgésgátlóval és ABS-szel, amelyek kikapcsolhatók, valamint teljesítmény üzemmódokkal, tempomattal, LED-es kiegészítő fényszórókkal és alumínium csomagtartó szettel.

Az Aprilia futóműve jó úton kissé lágynak tűnhet, míg a BMW átalakítási technológiája némi megszokást igényel. Az Aprilia motorja 3000 és 4000 fordulatszám között halkan "ciripel".

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2010 szemben Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2010
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat101 mmFurat106 mm
LöketLöket73 mmLöket67.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték120 NmMax. Nyomaték117 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,197 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége110 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,245 mm
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,565 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

A GS Adventure gyakorlatilag mindent tartalmaz, ami a nagy utazáshoz szükséges. De egyrészt a Touratech amúgy is gyárt néhány alkatrészt a BMW számára, másrészt pedig nem áll meg a bajorok által kínált opcionális extráknál.

Sportos megjelenés

jól felszerelt

elegendo tárolóhely

Az átalakítás technológiája némi megszokást igényel.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Az Aprilia Caponord 1200 Rally összetéveszthetetlenül a Capo-család csúcsmodellje: az elegáns csomagtartók, a bukókeretek, a motorvédo, a kiegészíto LED-es fényszórók és az extravagáns küllos felnik hihetetlenül gyönyörködtetik a szemet. Teljesítményét tekintve a Rally kipörgésgátlóval, ABS-szel és sebességtartó automatikával nem áll messze a "normál" Travel Pack testvérétol. A motor pedig a maga 125 lóerejével eroteljes társ, és az is marad, amely mindenekelott torkos V2-es hangjával és jó teljesítményével nyugöz le. Szeretni kell a kényelmes futómuvet - míg a hardcore liga rajongói felhúzzák majd az orrukat, mindenki más élvezni fogja az ötletes aktív futómuvet, amely még a legdurvább ütéseket is kisimítja. A terepjárós használatnak csak az országúti gumik állnak útjában; az elso 19 colos kerék minden bizonnyal szívesen bevállalna egy-egy terepjárós kirándulást más abroncsokkal.

Eroteljes V2-es motor csodálatos hanggal

nagyon érzékeny és kényelmes futómu

nagy szélvédo

kényelmes üléspozíció

kipörgésgátló és ABS szériafelszereltségként kikapcsolható

teljesítmény üzemmódok

tempomat

LED-es kiegészíto fényszórók

alumínium csomagtartó szett.

A futómu jó úton kissé lágynak tunik

a motor 3000 és 4000 fordulatszám között halkan "ciripel".

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Egy 2010-es BMW R 1200 GS és egy 2015-ös Aprilia Caponord 1200 Rally között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 darab. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 64 nap, míg a Aprilia Caponord 1200 Rally eladása 112 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 az Aprilia Caponord 1200 Rally kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Caponord 1200 Rally, amelyenek a beszámolóját 2015.02.25.-én tettek közzé, 27 000 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Caponord 1200 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH