Suzuki GSX-S750 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S750 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

A Suzuki GSX-S750 2017 és a Ducati Streetfighter V2 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A GSX-S750 egy soros motorral rendelkezik, míg a Streetfighter V2 egy V2 motorral. A Streetfighter V2 nagyobb teljesítményt kínál, 153 lóerővel, míg a GSX-S750 csak 114 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Streetfighter V2 is előnyben van, 101,4 Nm-rel, míg a GSX-S750 csak 81 Nm-t kínál.

Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. A GSX-S750-nek négy hengere van, míg a Streetfighter V2-nek csak kettő. A Streetfighter V2 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 955 ccm-rel, míg a GSX-S750 csak 749 ccm-t kínál.

A felfüggesztések terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztésnél azonban különbségek vannak. A GSX-S750-nél lengőkar található, míg a Streetfighter V2-nél egyetlen lengőkar. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval, de a Streetfighter V2-nél több beállítási lehetőség áll rendelkezésre, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.

A vázak terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a GSX-S750-nél Twin Tube váz típus található, míg a Streetfighter V2-nél Monocoque váz típus található.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első keréknél. Azonban a Streetfighter V2-nél nagyobb átmérőjű féktárcsák találhatók, 320 mm-esek, míg a GSX-S750-nél csak 310 mm-esek. A Streetfighter V2-nél négy dugattyús fékeket találunk, míg a GSX-S750-nél csak dupla dugattyús fékek vannak.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Streetfighter V2 további vezetést segítő rendszerekkel is fel van szerelve, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es szélességgel az elsőn és 180 mm-es szélességgel a hátsón. A tengelytáv tekintetében a Streetfighter V2 egy kicsit hosszabb, 1465 mm, míg a GSX-S750 1455 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Streetfighter V2 magasabb, 845 mm-től, míg a GSX-S750 820 mm-től.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A GSX-S750-nek néhány erőssége van, például az erős GSX-R 750 motor, a jól irányítható fékek, a harmonikus dizájn és a kedvező ár. Emellett a GSX-S750-nek éles hangzása van és nagy dőlésszögű szabad mozgástere.

A Streetfighter V2-nek is számos erőssége van, például a nagy fordulatszámú V2 motor, az átfogó elektronikai csomag, a finom érzékenységű futómű és az erős fékek. Emellett a Streetfighter V2 sportos és kifinomult megjelenése van, valamint sportos és elérhető üléshelyzete.

A GSX-S750-nek is vannak gyengeségei, például a heveny térdszög és a nehezen leolvasható fordulatszámmérő.

A Streetfighter V2-nek is vannak gyengeségei, például a hiányzó üzemanyagszint-mérő, a motor alacsony fordulatszámon való rángatózása és a hóképződés a vezetőülés alatt.

Technical Specifications Suzuki GSX-S750 2017 compared to Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSX-S750 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat72 mmFurat100 mm
LöketLöket46 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény114 HPMax. Teljesítmény153 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték81 NmMax. Nyomaték101.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút138 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Nagyobb teljesítmény, nagyobb teljesítmény, nagyobb hangzás. A Suzuki az EURO4 szabványt illetoen is rácáfol minden pesszimistára, és bemutatja a GSX-S 750-et, a GSR 750 utódját, amelyet minden tekintetben továbbfejlesztettek, és amely egy kicsit komolyabb is lehet, de nem kell, hogy az legyen. Hogy az aha pillanatok ne váljanak oje pillanatokká, az ABS és a háromfokozatú, kikapcsolható kipörgésgátló gondoskodik a biztonsági párnáról. A Bridgestone S21-es gumiabroncsaival a GSX-S szupersportos, így kihasználhatod a nagyvonalú dolésszögtávolságot. Egyedül a hegyes térdszög lehet hátrány a hosszabb túrákon.

Eros karakteru GSX-R 750 motor

eroteljes, jól irányítható fékek

harmonikus dizájn

kedvezo ár

éles hangzás

nagy dolésszögu szabad mozgástér.

heveny térdszög

a fordulatszámméro nehezen leolvasható

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S750 vs Ducati Streetfighter V2

Egy 2017-es Suzuki GSX-S750 és egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 143%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V2 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki GSX-S750 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 Ducati Streetfighter V2 2022-es és 14 Suzuki GSX-S750 2017-es. Egy Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Suzuki GSX-S750 eladásához (84 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S750 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Suzuki GSX-S750 beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 50 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V2, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 59 900 megtekintést kapott.

Price Suzuki GSX-S750

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH