Ducati Multistrada 1200 2010 vs. BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 GS 2009

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 2010 vs BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 GS 2009

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 2010 szemben BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1200 GS 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	106 mm	Furat	101 mm
Löket	Löket	67.9 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	149 HP	Max. Teljesítmény	105 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	118.7 Nm	Max. Nyomaték	115 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	12
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,198.4 ccm	Lökettérfogat	1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Rugóstag

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,150 mm	Hosszúság	2,210 mm
Magasság	Magasság	1,400 mm	Magasság	1,450 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,530 mm	Tengelytáv	1,507 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 2010

A Ducati a prospektusaiban gyakran beszél "4 motor egy motorkerékpárban", de ez enyhe alábecsülés. Ez a 4 motorozási mód szabadon konfigurálható. A motorosnak tehát egy kis éjszakai olvasnivaló áll elotte a kézikönyv formájában, de valójában minden egyes üzemmódot a saját preferenciáihoz igazíthat a futómu, a motor, az ABS és a DTC tekintetében.

Egyszeru futómu

jó kezelhetoség

kipörgésgátló

ABS

nagyon eros

kényelmes

hatékony szélvédelem.

Kis csomagtér

az üresjárati fordulatszám-érzékelo nem muködik pontosan.

BMW R 1200 GS 2009

Vagy szerencse volt, vagy a legjobb fejlesztok dolgoztak - kormány, geometria, ülés, térdszög, lábtartó - egyszeruen csak nagyon jól illeszkedik a közép-európaiak többségéhez. Mindent egybevetve, még mindig nincs olyan motorkerékpár, ami megölhetné a GS-t.

Optimális szélvédelem

kényelmes ülés

jó testtartás

pozitív ergonómia

idojárásálló

csendes futómu.

Az ülés egy kicsit túl alacsony.