Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

A Suzuki V-Strom 1000 2017 és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a R 1250 GS egy Boxer motorral. A V-Strom 1000 furata 100 mm, míg a R 1250 GS furata 102,5 mm. A löket a V-Strom 1000 esetében 66 mm, míg a R 1250 GS esetében 76 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a R 1250 GS előnyt élvez, 136 lóerővel, míg a V-Strom 1000 101 lóerőt kínál. A maximális nyomatékban is hasonló a helyzet, a R 1250 GS 143 Nm-t nyújt, míg a V-Strom 1000 101 Nm-t. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a V-Strom 1000-nél a véghajtás lánc, míg a R 1250 GS-nél kardánhajtás található. A hengerek száma mindkét modell esetében 2, de a lökettérfogatban van különbség, a V-Strom 1000 1037 ccm-t kínál, míg a R 1250 GS 1254 ccm-t.

A felfüggesztések terén is eltérések vannak. A V-Strom 1000-nél az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, míg a R 1250 GS-nél Telelever rendszer található. Az első felfüggesztés átmérője a V-Strom 1000 esetében 43 mm, míg a R 1250 GS esetében 37 mm. A rugóút a V-Strom 1000-nél 160 mm, míg a R 1250 GS-nél 190 mm. Mindkét modellnél van beállítási lehetőség a felfüggesztéseknél, de a V-Strom 1000-nél tömörítés, előfeszítés és visszapattanás állítható, míg a R 1250 GS-nél csak előfeszítés.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A V-Strom 1000 alumínium vázzal rendelkezik, míg a R 1250 GS acél vázzal. A kormányzási tengely szöge a V-Strom 1000 esetében 64,5 fok, míg a R 1250 GS-nél 62,9 fok. A kormányutánfutás mindkét modellnél 109 mm.

Suzuki V-Strom 1000 2017

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfékkel rendelkeznek. A V-Strom 1000-nél kipörgésgátló is található, míg a R 1250 GS-nél további vezetést segítő rendszerek is vannak, mint például az ABS, a csúszásgátló vezérlés, a hegyi indítássegítő, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is van néhány különbség. Mindkét modellnél az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a V-Strom 1000-nél 150 mm, míg a R 1250 GS-nél 170 mm. A tengelytáv a V-Strom 1000-nél 1555 mm, míg a R 1250 GS-nél 1525 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a V-Strom 1000-nél 232 kg, míg a R 1250 GS-nél 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 20 liter.

A Suzuki V-Strom 1000 2017 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, a jó fékek ferde szögu ABS-szel, a kombinált fékrendszer, a kipörgésgátló, a stabil és ugyanakkor kényelmes futómű, a jó szélvédelem, a nagyfokú alkalmasság túrázásra, a komplett műszerek, beleértve a sebességváltó kijelzőt, a 12 voltos csatlakozót a pilótafülke területén, a kézvédőt és a motorvédőt szériafelszerelésként, valamint a kedvező ár.

BMW R 1250 GS 2021

A BMW R 1250 GS 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű vezetési kényelem és kiváló ergonómia, az erőteljes motor, a nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazás, a könnyen leolvasható kijelző, a magabiztos érzés a nyeregben, a praktikus vezetési segédeszközök, a sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik, valamint a könnyű vezethetőség.

A Suzuki V-Strom 1000 2017 gyengesége közé tartozik az érezhető beállítási nyomaték kanyarban történő fékezéskor.

A BMW R 1250 GS 2021 gyengesége közé tartozik a durva összkép és az alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás.