Honda NC750X 2019 vs. Honda CB500X 2022

Honda NC750X 2019

Honda NC750X 2019

Honda CB500X 2022

Honda CB500X 2022

Loading...

Technical Specifications Honda NC750X 2019 compared to Honda CB500X 2022

Honda NC750X 2019
Honda CB500X 2022
Honda NC750X 2019
Honda NC750X 2019
Honda CB500X 2022
Honda CB500X 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat67 mm
LöketLöket80 mmLöket66.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény55 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,600 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték43 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény5,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat471 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételPro-Link
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge27.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő296 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,230 mmHosszúság2,155 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség830 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2019

Honda NC750X 2019

DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltójával az NC750X az NC termékcsalád legkoherensebb modellje. Szélvédojével, hosszú rugóútjával és az ebbol adódóan megnövekedett kényelemmel hosszabb távokra és akár utazásra is alkalmas. Elvégre miért ne élvezhetnék a kezdok is a kényelmes, mégis egyszeru utazást? Mindenekelott a viszonylag alacsony tömegközéppont elveszi a tapasztalatlan motorosok számára is a vizuálisan sokkal nagyobb és terjedelmesebb NC750X-tol való félelmet. A motor nem túl sportos, de a DCT, amely gombnyomásra vagy akár teljesen automatikusan rendkívül pontosan és könnyedén váltogatja a fokozatokat, ezt hamar feledteti. A bukótartály alatti sisaktartó rekesz különösen ötletes.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

senkit nem lep meg

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

gyenge motor

a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása

Honda CB500X 2022

Honda CB500X 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Honda CB500X

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Voge 500R 2021
VS.
Honda CB500X 2021

Voge 500R 2021 vs
Honda CB500X 2021

Voge 500DS 2021
VS.
Honda CB500X 2021

Voge 500DS 2021 vs
Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2020
VS.
Honda NC750X 2021

Honda CB500X 2020 vs
Honda NC750X 2021

Honda CB500X 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda CB500X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha Tracer 7 2021

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha Tracer 7 2021

Honda NC750X 2021
VS.
Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2021 vs
Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2020
VS.
Yamaha Tracer 700 2020

Honda NC750X 2020 vs
Yamaha Tracer 700 2020

Honda NC750X 2021
VS.
Honda NT700V Deauville 2012

Honda NC750X 2021 vs
Honda NT700V Deauville 2012

Honda NC700X 2012
VS.
Honda NC750X 2020

Honda NC700X 2012 vs
Honda NC750X 2020

Honda CB500X 2020
VS.
BMW G 310 GS 2020

Honda CB500X 2020 vs
BMW G 310 GS 2020

Honda CB500X 2020
VS.
Honda NC750X 2020

Honda CB500X 2020 vs
Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020
VS.
Honda X-ADV 2020

Honda NC750X 2020 vs
Honda X-ADV 2020

Honda CB500X 2021
VS.
SWM Super Dual 650 2018

Honda CB500X 2021 vs
SWM Super Dual 650 2018