KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 2017

A KTM 890 Duke R 2021 és a Yamaha MT-09 2017 között számos különbség van. A KTM 890 Duke R 2021 rendelkezik egy erőteljes, magas fordulatszámon működő motorral, amely 121 lóerőt és 99 Nm nyomatékot képes előállítani. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 2017 motorja 115 lóerőt és 87,5 Nm nyomatékot szállít. A KTM-nek két hengere van, míg a Yamaha három hengerrel rendelkezik. Mindkét motor folyadékhűtésű.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Yamaha alumínium vázzal rendelkezik. A KTM-nek rácsos cső váza van, míg a Yamaha Twin Tube vázzal rendelkezik.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kereken, de a KTM-nek nagyobb átmérője van (320 mm) a Yamaha 298 mm-es átmérőjével szemben. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Yamaha MT-09 2017-nek van egy további vezetést segítő rendszere, a Quickshifter.

A méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncs szélességgel és átmérővel rendelkezik. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek hosszabb tengelytávja van (1482 mm), mint a Yamaha (1440 mm). Az ülésmagasság tekintetében a KTM-nek magasabb ülésmagassága van (834 mm), mint a Yamaha (815 mm). Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

A KTM 890 Duke R 2021-nek számos erőssége van, mint például a magas fordulatszámú és sportos motor, a kiváló gyorsváltó, a nagyszerű elektronikai csomag, a nagyszerű fékek, a jó futómű és a vezetésbarát kezelhetőség. A Yamaha MT-09 2017-nek pedig az Öhlins felfüggesztése, az Akrapovic kipufogója, a Magura HC3 radiális fékpumpa és a Carbon2Race borítások adnak plusz értéket.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

A KTM-nek néhány gyengesége is van, mint például az olcsó gombok és kapcsolók, valamint a kissé ideges geometria. A Yamaha MT-09 2017-nek pedig néhány gyengesége van, mint például a pénzügyi ráfordítás, a sok munkaidő és az ECU Flash, ami nem legális a közúti forgalomban.

Összességében a KTM 890 Duke R 2021 és a Yamaha MT-09 2017 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke R 2021 szemben Yamaha MT-09 2017

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat78 mm
LöketLöket68.8 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény121 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték99 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.7 fokKormányzási tengely szöge65 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R egyszeru összetevokkel pontoz. Vegyünk egy alacsony súlyt, egy modern motort vezetéstámogató eszközökkel, és végül kiváló minoségu fékeket és egy jó futómuvet. Az eredmény kiszámítható! A Duke egy vonzó gép, amelyet öröm vezetni. Az alacsony súly minden helyzetben érezheto. Egy meno motor!

Magas fordulatszámú és sportos motor

Kiváló gyorsváltó

Nagyszeru elektronikai csomag

Nagyszeru fékek

Jó futómu

Vezetésbarát kezelhetoség - alacsony súly észreveheto

Olcsó gombok és kapcsolók (pl. jelzokapcsoló)

Kissé ideges geometria

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.

Öhlins felfüggesztés egy extrém gazdagítás

az Akrapovicnak köszönhetoen most már az optika és a hangzás is megfelelo

Magura HC3 radiális fékpumpa istenien muködik

Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak

ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony

Pénzügyi ráfordítás

sok munkaido

bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni

az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

Egy 2021-es KTM 890 Duke R és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 890 Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. A 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2021-es KTM 890 Duke R és 10 2017-es Yamaha MT-09. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy KTM 890 Duke R eladásához (99 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 890 Duke R beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 126 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH