Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha XSR900 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Áttekintés - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
A Yamaha XSR900 2022 és a Triumph Street Triple 765 RS 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípust használ, de a Yamaha XSR900 2022 119 lóerő maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020 123 lóerőt nyújt. A Yamaha XSR900 2022-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 93 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020 csak 79 Nm-t kínál.
Ami a felfüggesztéseket illeti, mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben. Azonban a Yamaha XSR900 2022 Kayaba márkájú felfüggesztőt használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020-nál a Showa az első felfüggesztésben, az Öhlins pedig a hátsó felfüggesztésben található.
Yamaha XSR900 2022
A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, amelyek Twin Tube típusúak. Az első fékek mindkét modellnél dupla lemezesek, de a Triumph Street Triple 765 RS 2020-nál az átmérő nagyobb, 310 mm, míg a Yamaha XSR900 2022-nél 298 mm.
A segédrendszerek terén mindkét modell hasonló funkciókkal rendelkezik, például ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával és kipörgésgátlóval. Azonban a Triumph Street Triple 765 RS 2020-nál van egy további funkció, a Quickshifter, amely a Yamaha XSR900 2022-nél nem található meg.
Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 180 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a Yamaha XSR900 2022-nél 1495 mm, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020-nál 1405 mm. Az ülésmagasság a Yamaha XSR900 2022-nél 810 mm-től indul, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020-nál 825 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Yamaha XSR900 2022-nél 193 kg, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020-nál 187 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha XSR900 2022-nél 15 l, míg a Triumph Street Triple 765 RS 2020-nál 17,4 l.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
A Yamaha XSR900 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, a gyorsváltó szériafelszereltség, a jó fékek, az elektronikai csomag, a sportos, de hétköznapi ergonómia, az ár-érték arány és a sok gyárilag rendelhető tartozék. A Triumph Street Triple 765 RS 2020 erősségei közé tartozik a fantasztikusan élénk motor, a magas színvonalú alapfelszereltség, a gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel, az üvöltő hang, a kiváló Brembo M50 fékrendszer, az ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként, a sportos megjelenés és az alacsony súly.
A Yamaha XSR900 2022 gyengeségei közé tartozik a kemény ülés és az alacsony kormányszög. A Triumph Street Triple 765 RS 2020 gyengeségei közé tartozik a kissé bonyolult menü navigáció, a csatlakoztatási rendszer hibás működése és a villán lévő beállítási csavarok nehezen hozzáférhetősége.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2022 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR900 2022
Az XSR900 semmiképpen sem akarja elrejteni, hogy az MT-09-et használja alapjául. Teljes elektronikai csomaggal, eros háromhengeressel és sportos futómuelemekkel hihetetlenül sportos lehetsz ezen a retró motoron. Remélhetoleg csak a kiegészítok között találsz hamarosan egy kényelmesebb ülést - mert a szériaülésen sok megállást kell majd elviselni.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 RS
Egy 2022-es Yamaha XSR900 és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha XSR900 jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A 2020-as Triumph Street Triple 765 RS motorkerékpárhoz képest több 2022-es Yamaha XSR900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 59 2022-es Yamaha XSR900 és 5 2020-as Triumph Street Triple 765 RS. Egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Yamaha XSR900 eladásához (97 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.
