Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018

A Ducati Streetfighter V2 2022 és a Yamaha MT-09 SP 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V2 2022 egy V2 motorral rendelkezik, amely 153 lóerőt és 101,4 Nm nyomatékot szállít. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP 2018 egy soros háromhengeres motorral rendelkezik, amely 115 lóerőt és 87,5 Nm nyomatékot szállít. Tehát a Ducati erősebb motorral rendelkezik.

A motorok üzemanyagrendszerét mindkét modellben injekcióval oldották meg, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Ducati Streetfighter V2 2022 egy 955 köbcentiméteres motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 egy 847 köbcentiméteres motorral rendelkezik. Tehát a Ducati nagyobb lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek van Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati Streetfighter V2 2022 Showa márkájú felfüggesztést használ, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 Kayaba márkájú felfüggesztést használ. Mindkét modellben van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben. Azonban a Ducati Streetfighter V2 2022 egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 egy lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. A Ducati hátsó felfüggesztésében Sachs márkájú lengéscsillapítót találunk, míg a Yamaha Öhlins márkájú lengéscsillapítót használ. Tehát a Ducati Streetfighter V2 2022-nek több beállítási lehetősége van a felfüggesztés terén.

A váz terén mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Ducati Streetfighter V2 2022 egy monocoque vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 egy Twin Tube vázzal rendelkezik.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az első kerekén. Azonban a Ducati Streetfighter V2 2022-nek 320 mm-es féktárcsái vannak, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak 298 mm-es féktárcsái vannak. Tehát a Ducati nagyobb féktárcsákkal rendelkezik.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel. Azonban a Ducati Streetfighter V2 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Yamaha MT-09 SP 2018-nak csak ABS, Quickshifter és kipörgésgátló van.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek ugyanazok a gumiabroncsai, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek az elsőn, valamint 180 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek a hátsón. A tengelytáv terén a Ducati Streetfighter V2 2022-nek 1465 mm-es tengelytávja van, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak 1500 mm-es tengelytávja van. Tehát a Yamaha hosszabb tengelytávval rendelkezik.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Az ülésmagasság terén a Ducati Streetfighter V2 2022-nek 845 mm-től induló ülésmagassága van, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak 820 mm-től induló ülésmagassága van. Tehát a Ducati magasabb ülésmagassággal rendelkezik.

A menetkész tömeg terén a Ducati Streetfighter V2 2022-nek 200 kg-os menetkész tömege van ABS-sel, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak 193 kg-os menetkész tömege van ABS-sel. Tehát a Ducati nehezebb.

Végül a felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval. Azonban a Ducati Streetfighter V2 2022-nek TFT kijelzője van, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak nincs. Tehát a Ducati több felszereltséggel rendelkezik.

Összességében a Ducati Streetfighter V2 2022-nek erősebb motorja, több beállítási lehetősége a felfüggesztés terén, nagyobb féktárcsái és több vezetést segítő rendszere van. Azonban a Yamaha MT-09 SP 2018-nak kényelmesebb üléshelyzete és kisebb menetkész tömege van.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V2 2022 szemben Yamaha MT-09 SP 2018

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat78 mm
LöketLöket60.8 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény153 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101.4 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat955 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
RugóútRugóút120 mmRugóút137 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút142 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészeivel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van! A Wilbers felfüggesztéssel ellátott Yamaha MT-09 EVO már elérheto, mint érdekes alternatíva, mert nincs "háborús festék" és nagyon diszkrét. De sajnos csak Svájcban...

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 és egy 2018-as Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 89%-al magasabb. A 2018-as Yamaha MT-09 SP motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati Streetfighter V2 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2022-es Ducati Streetfighter V2 és 5 2018-as Yamaha MT-09 SP. A Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Yamaha MT-09 SP eladása 72 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V2 beszámolója 2021.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH