Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 egy 2 hengeres motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 egy 3 hengeres motorral. A Yamaha motor furata 80 mm, míg a Triumph motoré 78 mm. A Yamaha motor lökete 65,6 mm, míg a Triumph motoré 61,9 mm. A Triumph motor nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 95,2 HP és 87 Nm, míg a Yamaha csak 73 HP és 68 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása és lánc meghajtása van.

A felfüggesztés terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek hosszabb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, 240 mm és 230 mm, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-nek csak 210 mm és 200 mm.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 egy dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 egy rácsos cső vázzal.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. Azonban a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek kisebb hátsó gumiabroncs átmérője van, 17 hüvelyk, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-nek 18 hüvelyk.

Az adatok és méretek terén a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek hosszabb tengelytávja van, 1551 mm, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-nek 1590 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Triumph-nál 850 mm-től, míg a Yamaha-nál 895 mm-től. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 20 l, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-nak csak 16 l.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú, megbízható motor, a robosztusság és egyszerűség, az éles Dakar megjelenés és a játékosan könnyű kezelhetőség. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 erősségei közé tartozik a karakteres háromhengeres motor, a praktikus terepjáró teljesítmény, a kényelmes rugózási elemek, a gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval, a bőséges alapfelszereltség, még futható ülések is a vezető és a segéd számára, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem és a hosszú távú képességek.

A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 gyengeségei közé tartozik a kemény ülés és az ülésmagasság, amely kihívást jelenthet a kis lovasok számára. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 gyengeségei közé tartozik a terepjáró használatra szánt kézvédők, amelyek nem túl robusztusak, a bal kormányon lévő kapcsolók áradata és az összességében nagy és nehézkes megjelenés.