KTM 1050 Adventure 2016 vs. BMW R 1200 GS 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Áttekintés - KTM 1050 Adventure 2016 vs BMW R 1200 GS 2015

A KTM 1050 Adventure 2016 és a BMW R 1200 GS 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM-nek 1050 ccm-es motorja van, míg a BMW-nek 1170 ccm-es motorja van. A KTM motorjának furata 103 mm, míg a BMW-é 101 mm. A KTM motorjának lökete 63 mm, míg a BMW-é 73 mm. A KTM maximális teljesítménye 95 HP, míg a BMW-é 125 HP. A KTM maximális nyomatéka 107 Nm, míg a BMW-é 125 Nm. A KTM végül láncos hajtást használ, míg a BMW kardánt.

A felfüggesztés terén is van némi különbség. A KTM-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW-nek rugóstag. A váz típusa is eltérő: a KTM-nek rácsos cső váza van, míg a BMW-nek twin tube, teherbíró motor váza.

Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. A KTM-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, míg a BMW-nek is ugyanekkora. A hátsó gumiabroncs szélessége a KTM-nél 150 mm, míg a BMW-nél 170 mm. A tengelytáv a KTM-nél 1560 mm, míg a BMW-nél 1507 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm-től állítható. A KTM-nek a menetkész tömege (ABS-el) 230 kg, míg a BMW-nek 238 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél 23 l, míg a BMW-nél 20 l.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A KTM-nek számos erőssége van. Először is, erős és kifinomult motorral rendelkezik. Emellett kikapcsolható ABS-szel és állítható kipörgésgátlóval is rendelkezik. A kezelhetősége is nagyon jó, és az ergonómia is állítható. Megjelenése is tekintélyes, hasonlóan a nagyobb testvérekhez. A magassága is állítható, és alacsony súlyú. Emellett viszonylag kedvező áron kapható.

A BMW-nek is vannak erősségei. Először is, erős motorral rendelkezik, és alacsony üzemanyag-fogyasztással. Emellett kényelmes üléspozícióval rendelkezik, és terepen is használható. A BMW-nek jó hírnéve is van a motoros közösségben.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

A KTM-nek is vannak gyengeségei. Először is, a fordulatszám-korlátozó 8500-as fordulatszámnál lép működésbe, ami korlátozza a teljesítményt. Emellett a futóműve egy kicsit túl puha terepjáró használatra.

A BMW-nek is vannak gyengeségei. Először is, a hosszú és drága feláras oldal miatt némi megszokást igényel. Emellett a Telelever első felfüggesztés is némi megszokást igényel. A fék is nagyon éles.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A KTM-nek erősebb motorja van, és állítható ergonómiával rendelkezik. A BMW-nek viszont jobb üzemanyag-fogyasztása van, és kényelmesebb üléspozícióval rendelkezik. Mindkét motor alkalmas terepen való használatra, és megfelelő választás lehet az enduro motorok szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk KTM 1050 Adventure 2016 szemben BMW R 1200 GS 2015

KTM 1050 Adventure 2016
BMW R 1200 GS 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,507 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)238 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Véleményem szerint a KTM 1050 Adventure ott folytatja, ahol a 990 Adventure néhány évvel ezelott abbahagyta: Körülbelül 100 lóeros teljesítmény, játékos kezelhetoség és annyi vagy annyi elektronika, amennyi vagy amennyit éppen a legmodernebb. A motor minden, csak nem gyenge, az ABS és a kipörgésgátló biztonságosan és feltunésmentesen szabályoz, a kezelhetoség pedig rendkívül szórakoztató, részben a viszonylag keskeny gumik miatt. És mindezt olyan áron, amelyet csak néhány versenytárs alulmúl a nagy túraendurók ligájában. Bármilyen szomorú is, a két 1190 Adventure és mindenekelott a zászlóshajó 1290 Super Adventure ára igen magasra szökött. Éppen ezért a KTM 1050 Adventure talán a legösszetartóbb a négy Adventure modell közül.

Eroteljes, kifinomult motor

kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis kezelhetoség

állítható ergonómia

tekintélyes megjelenés a nagy testvérekhez hasonlóan

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

viszonylag kedvezo ár.

A fordulatszám-korlátozó 8500-as fordulatszámnál lép muködésbe

a futómu egy kicsit túl puha terepjáró használatra.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - a 125 lóero csak papíron tunik sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezéskor tapasztalható süllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben képes rontani a sportos karakterén.

Eros motor

alacsony üzemanyag-fogyasztás

kényelmes üléspozíció

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS

Egy 2016-os KTM 1050 Adventure és egy 2015-ös BMW R 1200 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 50%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 1050 Adventure motorkerékpárnál egy év alatt 614 860 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 902 780 HUF. Ellentétben, egy 2015-ös BMW R 1200 GS esetében az első évben 201 430 HUF míg a második évben 486 450 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW R 1200 GS 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1050 Adventure 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 BMW R 1200 GS 2015-ös és 5 KTM 1050 Adventure 2016-os. Egy BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő kell (66 nap), mint egy KTM 1050 Adventure eladásához (96 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1050 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 98 a BMW R 1200 GS kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első KTM 1050 Adventure beszámolója 2014.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 10 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS, amelyenek a beszámolóját 2004.01.20.-án tettek közzé, 19 100 megtekintést kapott.

Ár KTM 1050 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG