CFMOTO 650 GT 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Loading...

Műszaki specifikációk CFMOTO 650 GT 2021 szemben Ducati 1299 Panigale S 2016

CFMOTO 650 GT 2021
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény56.5 HPMax. Teljesítmény205 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./perc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat1,285 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága60 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,060 mm
MagasságMagasság1,340 mmMagasság1,130 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Mennyi luxusra van valójában szüksége egy modern túrakerékpárnak? Nos, ha a CF-Moto úgy gondolja, nem túl sok, de túrázáshoz még mindig jó motor. A 650 GT üléspozíciója ergonómiailag jól sikerült, így hosszú utakon is tetszetos lehet, és a viszonylag gyenge motor legalább agilisan pörög fel, így teljesítménybol sincs igazán hiány. A "kényelmi funkciók" közül csupán két (egymástól nem túlságosan eltéro) menetmódnak, a hagyományos ABS-nek és a fokozatmentesen, szerszám nélkül állítható magasságú szélvédonek kell beérnie - és valóban be is érik. Egyedül a futómunek kell elviselnie a kritikát; a kanyarokban többet billeg, mint amennyit a gép sportos többi része megérdemel.

Kellemes üléshelyzet

fürge motor

könnyen leolvasható TFT színes kijelzo

megfelelo fékezési teljesítmény

állítható magasságú szélvédo.

kissé szivacsos futómu

alig vannak kényelmi funkciók

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Üvölto kéthengeresével és mennyei külsejével még mindig ellopja a show-t a többi motor elol a paddockban, amikor kipakolják. Az elektronikai csomag tökéletesnek tunik, de a futómu egy kicsit túl radikális. A V2 a rajongók számára izgalmas lesz, de az újoncok számára túlterhelo lehet a nyeregben.

Nagyszeru elektronikai csomag

nagyszeru váltóasszisztens

úgy néz ki, hogy meghaljon

pokolian gyors szakérto kezekben

Kipufogás a kanyar kijáratánál

szuk fordulatszám-sáv

eros hosugárzás a hátsó részre

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 650 GT vs Ducati 1299 Panigale S

Ár CFMOTO 650 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati 1299 Panigale S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások