Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Scrambler 1100 2018

A Ducati DesertX 2022 és a Ducati Scrambler 1100 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V típusú motort használ, de a DesertX 2022-nek 937 ccm-es lökettérfogata van, míg a Scrambler 1100 2018-nak 1079 ccm-es. A DesertX 2022-nek nagyobb a furata (94 mm) és kisebb a lökete (67,5 mm), míg a Scrambler 1100 2018-nak nagyobb a furata (98 mm) és lökete (71 mm). A DesertX 2022-nek nagyobb a maximális teljesítménye (110 HP) és nyomatéka (92 Nm), míg a Scrambler 1100 2018-nak kisebb a maximális teljesítménye (86 HP) és nyomatéka (88 Nm). Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszerrel és elektromos indítással rendelkezik, de a DesertX 2022-nek láncos véghajtása van, míg a Scrambler 1100 2018-nak láncos véghajtása van.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a DesertX 2022-nek Kayaba márkájú villa van, míg a Scrambler 1100 2018-nak Marzocchi márkájú. A DesertX 2022-nek nagyobb az átmérője (46 mm) és rugóútja (230 mm), és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A Scrambler 1100 2018-nak kisebb az átmérője (45 mm) és rugóútja (150 mm), és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségei vannak.

A hátsó felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek lengőkar a hátsó felfüggesztése, de a DesertX 2022-nek Kayaba márkájú lengéscsillapítója van, míg a Scrambler 1100 2018-nak Kayaba márkájú. A DesertX 2022-nek nagyobb a rugóútja (220 mm), és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A Scrambler 1100 2018-nak kisebb a rugóútja (150 mm), és előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségei vannak.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A vázak terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek acél váza van, de a DesertX 2022-nek rácsos cső váza van, míg a Scrambler 1100 2018-nak is. A DesertX 2022-nek kisebb a kormányzási tengely szöge (62,4 fok) és kormányutánfutása (122 mm), míg a Scrambler 1100 2018-nak nagyobb a kormányzási tengely szöge (65,5 fok) és kormányutánfutása (111 mm).

A fékek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek dupla lemez féke van az elülső részen, de a DesertX 2022-nek Brembo márkájú radiális, monoblock technológiával rendelkező négy dugattyús féke van, míg a Scrambler 1100 2018-nak is. A DesertX 2022-nek nagyobb az átmérője (320 mm), míg a Scrambler 1100 2018-nak is.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek ABS-je van, de a DesertX 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Scrambler 1100 2018-nak csak ABS-je, utazási módjai, Ride by Wire és kipörgésgátlója van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek különböző méretű gumiabroncsai vannak, de a DesertX 2022-nek kisebb az első gumiabroncs szélessége (90 mm) és átmérője (21 hüvelyk), és nagyobb a hátsó gumiabroncs szélessége (150 mm) és átmérője (18 hüvelyk). A Scrambler 1100 2018-nak nagyobb az első gumiabroncs szélessége (120 mm) és átmérője (18 hüvelyk), és kisebb a hátsó gumiabroncs szélessége (180 mm) és átmérője (17 hüvelyk). A DesertX 2022-nek hosszabb a tengelytávja (1608 mm), magasabb az ülésmagassága (875 mm) és nehezebb a száraz tömege (202 kg) és menetkész tömege (223 kg), valamint nagyobb az üzemanyagtartály kapacitása (21 l), mint a Scrambler 1100 2018-nak (1514 mm, 810 mm, 189 kg, 206 kg, 15 l).

Összességében a Ducati DesertX 2022 és a Ducati Scrambler 1100 2018 között számos különbség van a motor, a felfüggesztések, a váz, a fékek, a segédrendszerek és az adatok és méretek terén. A DesertX 2022-nek erősebb motorja és jobban állítható felfüggesztése van, míg a Scrambler 1100 2018-nak kényelmesebb üléshelyzete és kiváló minőségű futóműve van.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati DesertX 2022
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat98 mm
LöketLöket67.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény86 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,079 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
RugóútRugóút220 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás111 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,514 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)206 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ami a "kis" Scrambler 800-as modelleknél bevált, az most a Scrambler 1100-as modellnél tökéletesedett: Egy eros, nagy nyomatékú, "old school" motor, amely csodálatosan illeszkedik a koncepcióhoz, nagyszeru fékrendszerrel és kiváló minoségu futómu-alkatrészekkel párosítva. Ennek köszönhetoen a Scrambler 1100 egyrészt rendkívül kényelmes, másrészt nagyon sportos és szuk kanyarokban bármelyik cafe racer fölé kerekedik. A megjelenés is stimmel, az 1100-as modelleket sokkal nagyobb odafigyeléssel tervezték, mint a 800-asokat. Ahogy az várható volt, az ára ezért jóval magasabb.

Eroteljes és karakteres V2-es motor

nagyon kényelmes üléshelyzet

csúcs fékrendszer kanyarstabilizáló ABS-szel

kiváló minoségu futómu

könnyu kezelhetoség

harmonikus váltófokozat

Nem olcsó

a szerelvények könnyebben olvashatók lennének

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Ducati Scrambler 1100

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2018-as Ducati Scrambler 1100 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 48%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Ducati Scrambler 1100 esetében 390 770 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Ducati Scrambler 1100 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Ducati Scrambler 1100 2018-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Ducati Scrambler 1100 eladása 177 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati Scrambler 1100 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler 1100, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 100 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler 1100

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH