Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

A Ducati DesertX 2022 és a KTM 1290 Super Adventure S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár V típusú motort használ, de a Ducati DesertX 2022-nek kisebb a furata (94 mm) és lökete (67,5 mm) a KTM 1290 Super Adventure S 2021-hez képest (108 mm furat, 71 mm löket). A KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek magasabb a maximális teljesítménye (160 HP) és nyomatéka (138 Nm) a Ducati DesertX 2022-höz képest (110 HP maximális teljesítmény, 92 Nm maximális nyomaték). Mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik, de a Ducati DesertX 2022-nek lánc a véghajtása, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek is. A Ducati DesertX 2022-nek 2 hengere van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek is. A Ducati DesertX 2022-nek 937 ccm lökettérfogata van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 1301 ccm lökettérfogata van.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villa elöl, de a Ducati DesertX 2022-nek Kayaba márkájú, 46 mm átmérőjű villa van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek WP márkájú, 48 mm átmérőjű villa van. A Ducati DesertX 2022-nek 230 mm rugóútja van elöl, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 200 mm rugóútja van. Mindkét motorkerékpárnak lengőkar hátsó felfüggesztése van, de a Ducati DesertX 2022-nek Kayaba márkájú lengéscsillapítója van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek WP márkájú lengéscsillapítója van. A Ducati DesertX 2022-nek 220 mm rugóútja van hátul, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek is 200 mm rugóútja van.

A váz terén is van különbség. A Ducati DesertX 2022-nek acél váza van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek króm-molibdén váza van. A Ducati DesertX 2022-nek 62,4 fokos a kormányzási tengely szöge, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 65,3 fokos a kormányzási tengely szöge.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A fékek terén mindkét motorkerékpárnak dupla lemez féke van elöl, de a Ducati DesertX 2022-nek Brembo márkájú féke van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek is.

A segédrendszerek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel. Mindkét motorkerékpárnak van utazási módja, kanyar-ABS-e, Ride by Wire-ja, sebességtartó automatikája, kipörgésgátlója. A Ducati DesertX 2022-nek anti-wheelie rendszere is van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek nincs.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX 2022-nek 21 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 19 hüvelykes. A Ducati DesertX 2022-nek 150 mm a hátsó gumiabroncs szélessége, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 170 mm. A Ducati DesertX 2022-nek 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 17 hüvelykes. A Ducati DesertX 2022-nek 1608 mm a tengelytávja, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 1560 mm. A Ducati DesertX 2022-nek 875 mm-től kezdődő ülésmagassága, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 849 mm-től kezdődő ülésmagassága. A Ducati DesertX 2022-nek 202 kg a száraz tömege (ABS-el), míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 220 kg a száraz tömege (ABS-el). A Ducati DesertX 2022-nek 223 kg a menetkész tömege (ABS-el), míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 243 kg a menetkész tömege (ABS-el). A Ducati DesertX 2022-nek 21 literes az üzemanyagtartálya, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 23 literes. A Ducati DesertX 2022-nek 375 km a maximális megtehető távja, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 416 km. A Ducati DesertX 2022-nek 5,6 l/100km a kombinált üzemanyag-fogyasztása, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek 5,7 l/100km.

A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik különböző funkciókkal. Mindkét motorkerékpárnak LED-fényszórója és TFT kijelzője van, de a Ducati DesertX 2022-nek LED nappali menetfényei és fűtött markolatai is vannak. A KTM 1290 Super Adventure S 2021-nek kanyarfényszórója és állítható szélvédője van.

Összességében a Ducati DesertX 2022 nagyszerű futóművel, kifinomult vezetési módokkal,

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati DesertX 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat108 mm
LöketLöket67.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték138 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög75
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól849 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)220 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv416 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás133 g/kmkombinált CO2-kibocsátás134 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Mindent egybevetve, a hosszútávra alkalmas KTM 1290 Super Adventure S két személyre készült, ahol a motorosnak szinte soha nem kell gondolkodnia azon, hogy hová is megy. Az autópálya-szakaszokat, a gyors országúti szakaszokat vagy a szuk kanyarokban kanyargó hegyi hágókat éppúgy szereti, mint a burkolatlan utakat az idonként durva kavicsos szakaszokkal, ahol elsosorban a motoros vagy a rutinja dönti el, hogy meddig mehet. A kezelhetoség, amely az elodhöz képest az alacsonyabb tank (és így a súlypont) miatt javult, itt is pontot ér. Az elektronikus futómu tökéletesen megbirkózik az út változó felületeivel, és mindig átláthatóságot, a motor szuverenitását közvetíti minden helyzetben. Készen áll a versenyzésre - vagy másképpen: Készen áll a hosszú távú versenyzésre!

Nagyon sportos, de egyben kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül jól elérheto kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléspozíció

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Kanyarokban kissé lomha befordulási viselkedés

átláthatatlan csomagtervezés és árpolitika

a muszerfalak és a kapcsolók nem érzodnek túl jó minoségunek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure S

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure S jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure S esetében 47 450 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 1290 Super Adventure S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 26 KTM 1290 Super Adventure S 2021-es és 6 Ducati DesertX 2022-es. Egy KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH