Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

A Ducati DesertX 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX 2022 egy V-motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 egy soros motort használ. A Ducati motor furata 94 mm, míg a Honda furata 92 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a Honda lökete 81,5 mm. A Ducati maximális teljesítménye 110 lóerő, míg a Honda maximális teljesítménye 102 lóerő. A Ducati maximális nyomatéka 92 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 105 Nm.

A motor és a meghajtás mellett a felfüggesztés is fontos szempont. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa elöl, de a Ducati Kayaba márkájú felfüggesztést használ, míg a Honda Showa márkájú felfüggesztést használ. Az első felfüggesztés átmérője a Ducatinál 46 mm, míg a Hondánál 45 mm. Mindkét motor rugóútja 230 mm az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, és mindkét motor Kayaba lengéscsillapítót használ. A rugóút a Ducatinál 220 mm, míg a Hondánál is 220 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

Ducati DesertX 2022

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Ducati egy rácsos csővázzal rendelkezik, míg a Honda egy dupla bölcsővázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge a Ducatinál 62,4 fok, míg a Hondánál 62,5 fok. A kormányutánfutás a Ducatinál 122 mm, míg a Hondánál 113 mm.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. A Ducati és a Honda is rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Ducatinál 150 mm, míg a Hondánál is 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 18 hüvelyk. A tengelytáv a Ducatinál 1608 mm, míg a Hondánál 1574 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 875 mm-től indul, míg a Hondánál 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducatinál 223 kg, míg a Hondánál 226 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 21 liter, míg a Hondánál 18,8 liter. A maximális megtehető táv a Ducatinál 375 km, míg a Hondánál 383 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Ducatinál 5,6 l/100 km, míg a Hondánál 4,9 l/100 km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik csatlakoztathatósággal, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Ducati továbbá fűtött markolatokkal és LED nappali menetfényekkel is rendelkezik. A Honda pedig Bluetooth kapcsolattal is rendelkezik.

Összességében a Ducati DesertX 2022 erőteljes motorral, állítható felfüggesztéssel és jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik. A Honda CRF1100L Africa Twin 2022 szintén erős motorral rendelkezik, valamint kifinomult elektronikus vezetési segédeszközökkel és egy színes érintőképernyős kijelzővel. Mindkét motor rendelkezik jó ergonómiával és hosszú távú képességekkel. A Ducati DesertX 2022-nél azonban problémát okozhat az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban, valamint a magas, nem állítható ülésmagasság. A Honda CRF1100L Africa Twin 2022-nél pedig az elektronika működési koncepciója nem túl világos és intuitív, valamint a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használathoz.