Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Ducati DesertX 2022 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 között számos különbség van. Kezdjük a Ducati DesertX 2022 erősségeivel. Ez a modell rendelkezik egy nagyon erős és kifinomult motorral, amely 110 lóerőt és 92 Nm nyomatékot biztosít. Emellett a motor tökéletesen indul elektromos indítással. A DesertX továbbá egy láncos hajtással rendelkezik, ami hozzájárul a dinamikus és erőteljes teljesítményhez. A motor két hengert tartalmaz és 937 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

A Ducati DesertX 2022-nek van egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, amelyet a Kayaba gyártott. Ez a felfüggesztés tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségeket kínál. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy Kayaba lengéscsillapító kombinációja, amely szintén tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségeket kínál. A motor váza acélból készült, ami stabilitást és tartósságot biztosít.

A Ducati DesertX 2022-nek erős és hatékony fékek vannak, amelyek dupla lemezekből állnak és a Brembo által gyártottak. A DesertX továbbá számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.

Ducati DesertX 2022

Az adatok és méretek terén a Ducati DesertX 2022-nek 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsai vannak. A tengelytávja 1608 mm, az ülésmagassága pedig 875 mm-től indul. A száraz tömege 202 kg ABS-sel, míg a menetkész tömege 223 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása 21 liter.

Most nézzük meg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 erősségeit. Ez a modell egy megbízható motorral rendelkezik, amely 95 lóerőt és 98 Nm nyomatékot biztosít. Az indítás elektromos, és a véghajtás láncos. A motor két hengert tartalmaz és 998 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak van egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, amelyet a Showa gyártott. Ez a felfüggesztés tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségeket kínál. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy Showa lengéscsillapító kombinációja, amely szintén tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségeket kínál. A motor váza acélból készült.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak erős és hatékony fékek vannak, amelyek dupla lemezekből állnak és a Nissin által gyártottak. A modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval is.

Az adatok és méretek terén a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsai vannak. A tengelytávja 1575 mm, az ülésmagassága pedig 850 mm-től indul. A száraz tömege 212 kg ABS-sel, míg a menetkész tömege 232 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása 18,8 liter.

Összességében a Ducati DesertX 2022 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati DesertX 2022 nagyobb teljesítményt és több vezetést segítő rendszert kínál, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 megbízhatóbb és kényelmesebb üléshelyzetet biztosít. Mindkét modellnek erős és hatékony fékek vannak, valamint a gumiabroncsok mérete és a tengelytáv is hasonló. A döntés a vásárló preferenciáitól függ, hogy melyik modell a megfelelőbb számára.