Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-09 SP 2022
Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022
A Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a Yamaha MT-09 SP 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 egy V-motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 egy soros motorral van felszerelve. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 maximális teljesítménye 208 lóerő, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 csak 119 lóerőt tud produkálni. A maximális nyomaték terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 ismét előnyt élvez, 123 Nm-t kínálva, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 csak 93 Nm-t. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van.
Ami a felfüggesztéseket illeti, mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2021 Öhlins márkájú felfüggesztést kínál, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségeket biztosít. A Yamaha MT-09 SP 2022 Kayaba márkájú felfüggesztést használ, amely ugyanazokat a beállítási lehetőségeket kínálja. A hátsó felfüggesztés terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 egyetlen lengőkart használ, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 lengőkart használ. Mindkét motor Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik, és ugyanazokat a beállítási lehetőségeket kínálja, mint az első felfüggesztés.
A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2021 egy monocoque vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 egy Twin Tube vázzal rendelkezik.
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereknél. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 fék átmérője 330 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 fék átmérője 298 mm.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter, a kipörgésgátló és az Anti-wheelie rendszer.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, mindkettőnek 17 hüvelykes kereke van. Az ülésmagasság terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 845 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 825 mm-től. A menetkész tömeg terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 199 kg, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 189 kg.
Mindkét motor LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel van felszerelve.
Yamaha MT-09 SP 2022
A Ducati Streetfighter V4 S 2021 erősségei közé tartozik, hogy minden idők legerősebb naked bike-ja, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés.
A Yamaha MT-09 SP 2022 erősségei közé tartozik, hogy élénk, nagy nyomatékú motorral rendelkezik, rendkívül agilis kezelhetőséggel, csúcsfékekkel, kiváló minőségű futóművel és tiszta vezetési élménnyel.
A Ducati Streetfighter V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhangja van, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.
A Yamaha MT-09 SP 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy rosszul olvasható TFT-kijelzővel rendelkezik, meglehetősen kemény üléssel rendelkezik, és az elektronika vezérlése lehetne intuitívabb is.
Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben Yamaha MT-09 SP 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Yamaha MT-09 SP 2022
A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-09 SP
Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2022-es Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 92%-al magasabb. A Yamaha MT-09 SP 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Yamaha MT-09 SP 2022-es és 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a Yamaha MT-09 SP eladása 104 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.
