Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 és a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 888 ccm-es motorja van, míg a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek 1160 ccm-es motorja van. A Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek nagyobb furata és kisebb lökete van, ami magasabb teljesítményt és nyomatékot eredményez, 150 HP és 130 Nm, míg a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 95,2 HP és 87 Nm. Mindkét modellnek elektromos indítása van, de a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek láncvéghajtása van, míg a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek kardánvéghajtása van.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek 49 mm-es átmérője van, míg a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 45 mm-es átmérője van. A rugóút is különbözik, a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 240 mm-es, míg a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek 220 mm-es rugóútja van. Mindkét modellnek lengőkaros hátsó felfüggesztése van, de a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 230 mm-es rugóútja van, míg a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek ugyanannyi, 220 mm-es rugóútja van.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A váz típusa mindkét modellnél azonos, rácsos csőváz, de a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás különbözik. A Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 65,6 fokos kormányzási tengely szöge és 145,8 mm-es kormányutánfutása van, míg a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek 66,3 fokos kormányzási tengely szöge és 112 mm-es kormányutánfutása van.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van, de a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek nagyon erős fékek vannak. Mindkét modellnek számos vezetést segítő rendszere van, például utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló. A Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos első gumiabroncs átmérője és hátsó gumiabroncs szélessége van, de a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 17 hüvelykes. A tengelytáv mindkét modellnél különbözik, a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 1551 mm-es, míg a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek 1560 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek magasabb ülésmagassága van, 875 mm-től 895 mm-ig, míg a Tiger 900 Rally Pro 2021-nek 850 mm-től 870 mm-ig. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A felszereltség terén mindkét modellnek LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelzője van. A Tiger 900 Rally Pro 2021-nek fűtött ülései is vannak, míg a Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró és állítható szélvédője van.

Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 egy karakteres és praktikus terepjáró motorkerékpár, míg a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 egy kellemes ergonómiával és korszerű elektronikával rendelkező modell. Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 szemben Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat90 mm
LöketLöket61,9 mmLöket60,7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95,2 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték87 NmNyomaték130 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,27 Kompresszióarány13,2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat1160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő49 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút230 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65,6 fokKormányzási tengely szöge66,3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145,8 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő282 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség982 mm
MagasságMagasság1452 mmMagasság1547 mm
TengelytávTengelytáv1551 mmTengelytáv1560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.895 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz az országúti és a terepjáró között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval akarsz tenni. És mindezt olyan érettséggel, ami egy új modellhez képest egyenesen elképeszto, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmes módon továbbfejlesztette a már amúgy is alábecsült Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres motor immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az utazásra, csak egy "mikor indulunk már megint?" választ tudok adni!

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

szériafelszereltségként gyorsváltó blipperrel

pazar szériafelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utastárs számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávú képességek.

Nem túl robusztus kézvédok terepen való használathoz

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro egy igazi túraenduró, és rengeteg mindent kínál. Kényelmes, nyugodt üléspozíció, jó szélvédelem, boséges felszereltség és valódi utazásra való alkalmasság. A kalandmotorok felso kategóriájának versenytársaival ellentétben azonban sajnos hiányzik belole az a bizonyos "wow-faktor", az az egyedi értékesítési pont, amellyel a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 vagy a KTM Super Adventure büszkélkedhet. A Tiger 1200 Rally Pro nem rendelkezik figyelemre méltó simasággal, nem rendkívül agilis kezelhetoséggel vagy brutális motorral, de kiegyensúlyozott. Néhány területen azonban van még hova fejlodnie, különösen az alsó fordulatszám-tartományban való simaságban. Az alap azonban jó és kiegyensúlyozott, a finomhangolás pedig remélhetoleg a következo modellévekben jön majd.

Kellemes, nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem

Korszeru elektronika

Boséges felszereltség

Nagyon eros fékek

Finoman reagáló, félig aktív futómu

Rendben van a hatótávolság

Gyorsan kapcsolható sebességváltó

A motor 3000-es fordulatszám alatt nem muködik elég tisztán

A nagy TFT kijelzot jobban ki lehetne használni

Terhelésváltási reakciók alacsony fordulatszámon

Nagyon magas a rövid lábú pilóták számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022-es és 12 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-es. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 131 nap, míg a Triumph Tiger 1200 Rally PRO eladása 145 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Triumph Tiger 1200 Rally PRO kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 1200 Rally PRO, amelyenek a beszámolóját 2021.12.07.-én tettek közzé, 62 100 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások