BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2016

A BMW S 1000 RR 2016 és a Yamaha R1 2016 között számos különbség van, mind műszaki jellemzőikben, mind pedig erősségeikben és gyengeségeikben.

Műszaki jellemzők tekintetében mindkét motor rendelkezik négyhengeres motorral, amelyek hasonló lökettérfogattal rendelkeznek (999 ccm a BMW-nél és 998 ccm a Yamahánál). Mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes első és hátsó gumiabronccsal, valamint alumínium vázzal. Azonban a BMW S 1000 RR-nek van egy Twin Tube típusú váza, míg a Yamaha R1-nek egy Deltabox típusú váza van. A BMW-nek van egy teleszkópos villa az első felfüggesztésben, míg a Yamaha-nak van egy Upside-Down teleszkópos villa.

A motor és meghajtás tekintetében mindkét motor rendelkezik hasonló kompresszióarányokkal (13), és mindkettőnek hasonlóan erős motorja van (199 HP a BMW-nél és 200 HP a Yamahánál). Mindkét motor rendelkezik hasonló maximális nyomatékkal is (113 Nm a BMW-nél és 112.4 Nm a Yamahánál).

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik hasonló üzemanyagtartály kapacitással (17.5 l a BMW-nél és 17 l a Yamahánál), és mindkét motor rendelkezik ABS-szel. Azonban a Yamaha R1-nek kisebb a menetkész tömege (199 kg) a BMW-hez képest (204 kg).

A BMW S 1000 RR 2016 erősségei közé tartozik a nagyon erős motor, amely képes hatalmas teljesítményre. Emellett a motor kényelmes üléshelyzetet és kiváló váltóasszisztens rendszert kínál.

A Yamaha R1 2016 erősségei közé tartozik az élénk kezelhetőség, amely lehetővé teszi a pontos és könnyű irányítást. Emellett a motor nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható, és rendelkezik egy kiváló elektronikai csomaggal.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

A BMW S 1000 RR 2016 gyengesége az, hogy kissé lassú a kanyarokban, ami csökkentheti a motorok agilitását és könnyedségét a kanyarokban történő manőverezés során.

A Yamaha R1 2016 gyengesége az, hogy a váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz használható, ami korlátozhatja a motor teljesítményét és kényelmét a váltás során.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a sportmotorok szerelmeseinek, és mindkettő rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel, amelyek kielégítik a motorosok igényeit.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2016 szemben Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat79 mm
LöketLöket49.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény199 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,050 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség690 mm
TengelytávTengelytáv1,425 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Az S 1000 RR az univerzális tehetség a szupermotorok között - ha ráülsz, azonnal kényelmesen érzed magad. Bár futómu és stabilitás tekintetében ehhez képest kicsit idegesnek tunik. Ezt azonban kellemesen könnyu kezelhetoségre váltja, és lenyugöz hatalmas motorerovel. Az elso kerék valóban különösen könnyu, és a kormánycsillapítóval kell megnyugtatni. Hihetetlenül sportos és ugyanakkor kényelmes funkció a fel- és visszaváltásnál alkalmazott váltóasszisztens - ez nyugalmat hoz a futómube, és Ön teljes mértékben a vezetésre koncentrálhat.

Nagyon eros motor

kényelmes üléshelyzet

kiváló váltóasszisztens

kissé lassú a kanyarokban

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

A Yamaha high-tech rakétája 2016-ban is technológiai vezeto szerepet tölt be. Radikális, polarizáló és lenyugözo, hatalmas köridoket állít fel. Közelebb áll a versenymotorokhoz, mint a többi 1000-es. Közben senki sem morog az eleje miatt. Az "M" nélkül a legjobb választás azoknak, akiknek amúgy sincs szükségük Öhlinsre, vagy a legjobb választás azoknak, akik amúgy is versenypályás átalakítást terveznek, és szeretik a "normál" Öhlins hardvert beépíteni elektromos cuccok nélkül.

Élénk kezelhetoség

nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható motor

kiváló elektronikai csomag

Váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Egy 2016-os BMW S 1000 RR és egy 2016-os Yamaha R1 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os Yamaha R1 jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. Egy 2016-os BMW S 1000 RR motorkerékpárnál egy év alatt 6 780 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 214 600 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Yamaha R1 esetében az első évben 307 890 HUF míg a második évben 268 260 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os Yamaha R1 motorkerékpárhoz képest több 2016-os BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2016-os BMW S 1000 RR és 6 2016-os Yamaha R1. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 69 nap, míg a Yamaha R1 eladása 73 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH