Suzuki GSX-R 1000 2016 vs. Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 1000 2016

Suzuki GSX-R 1000 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Loading...

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 1000 2016 szemben Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 1000 2016
Yamaha R1 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat74.5 mmFurat79 mm
LöketLöket57.3 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény200 HP
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 1000 2016

Suzuki GSX-R 1000 2016

A nemzetközi motorkerékpárversenyzésben eltöltött sok gyoztes év tette legendává - és kissé szürke modellé - a GSX-R1000 szupermotort. Az igazi újítások, sot forradalmak már régen voltak, és a legutóbbi frissítések csak a vizuális frissítésekre korlátozódtak, mint például a MotoGP Replica festés. Lehet, hogy frissen és lendületesen néz ki, de a versenygépek mára technológiailag fejlett és ennek megfeleloen drága hiper-sportmotorok felé haladó szegmensében a GSX-R ma már úgy néz ki, mint egy kissé elszürkült prototípus. Még mindig jól, gyorsan és harmonikusan vezet, csak azt lehet rajta észrevenni, hogy kiforrott - és ez pozitív értelemben értendo. Ennek ellenére már várjuk a következo generációt.

Kifinomult technológia

sokéves sikeres versenyzésbol származó gazdag tapasztalat

tartozékok széles választéka

szürke modell

az elektronika már nem aktuális

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

A Yamaha high-tech rakétája 2016-ban is technológiai vezeto szerepet tölt be. Radikális, polarizáló és lenyugözo, hatalmas köridoket állít fel. Közelebb áll a versenymotorokhoz, mint a többi 1000-es. Közben senki sem morog az eleje miatt. Az "M" nélkül a legjobb választás azoknak, akiknek amúgy sincs szükségük Öhlinsre, vagy a legjobb választás azoknak, akik amúgy is versenypályás átalakítást terveznek, és szeretik a "normál" Öhlins hardvert beépíteni elektromos cuccok nélkül.

Élénk kezelhetoség

nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható motor

kiváló elektronikai csomag

Váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH