Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-09 2017
Áttekintés - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 2017
A Yamaha XSR700 2022 és a Yamaha MT-09 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Yamaha XSR700 2022-ben a motor teljesítménye 73,4 HP, míg a Yamaha MT-09 2017-ben 115 HP. A maximális nyomaték szintén eltérő, a Yamaha XSR700 2022-ben 67 Nm, míg a Yamaha MT-09 2017-ben 87,5 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Yamaha XSR700 2022-ben teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, míg a Yamaha MT-09 2017-ben Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellnek lengőkarja van a hátsó felfüggesztésben, és mindkettőn monoshock lengéscsillapító található.
Yamaha XSR700 2022
A váz terén is eltérések vannak. A Yamaha XSR700 2022-ben acél váz található, míg a Yamaha MT-09 2017-ben alumínium váz.
A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezesek, és az átmérőjük is azonos, 298 mm. A Yamaha MT-09 2017-ben azonban további segédrendszerek is rendelkezésre állnak, mint például az ABS, Quickshifter és kipörgésgátló.
Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Mindkét modellnek az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 180 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv a Yamaha XSR700 2022-ben 1405 mm, míg a Yamaha MT-09 2017-ben 1440 mm. Az ülésmagasság a Yamaha XSR700 2022-ben 835 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 2017-ben 815 mm-től. A menetkész tömeg ABS-el a Yamaha XSR700 2022-ben 188 kg, míg a Yamaha MT-09 2017-ben 193 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben 14 liter.
Yamaha MT-09 2017
A Yamaha XSR700 2022 erősségei közé tartozik a sikeres formatervezés, a bevált CP2 motor, a kényelmes üléspozíció és az, hogy mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell. A Yamaha MT-09 2017 erősségei közé tartozik az Öhlins felfüggesztés, amely extrém gazdagítást kínál, az Akrapovicnak köszönhetően pedig az optika és a hangzás is megfelelő. A Magura HC3 radiális fékpumpa nagyon hatékony, és a Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak. Az ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja szintén nagyon hatékony.
A Yamaha XSR700 2022 gyengeségei közé tartozik a nehezen leolvasható kijelző, a viszonylag puha futómű és a meglehetősen kis döntésszög-távolság. A Yamaha MT-09 2017 gyengeségei közé tartozik a pénzügyi ráfordítás, a sok munkaidő, a bizonyos alkatrészek bejegyzése és az ECU Flash, amely nem legális a közúti forgalomban.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2022 szemben Yamaha MT-09 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR700 2022
Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.
Yamaha MT-09 2017
Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09
Egy 2022-es Yamaha XSR700 és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-09 jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2022-es Yamaha XSR700 egy év tulajdon után 167 940 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-09 esetében 371 380 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2022-es Yamaha XSR700 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 92 2022-es Yamaha XSR700 és 10 2017-es Yamaha MT-09. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (146 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.
