Honda CRF250 Rally 2020 vs. Kawasaki Z125 2020

Honda CRF250 Rally 2020

Kawasaki Z125 2020
Loading...
Overview - Honda CRF250 Rally 2020 vs Kawasaki Z125 2020

Honda CRF250 Rally 2020

Kawasaki Z125 2020
Technical Specifications Honda CRF250 Rally 2020 compared to Kawasaki Z125 2020
Honda CRF250 Rally 2020
Kawasaki Z125 2020
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 76 mm | Furat | 58 mm |
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 55 mm | Löket | 47.2 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 25 HP | Max. Teljesítmény | 15 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,000 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 22.6 Nm | Max. Nyomaték | 11.7 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,700 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.7 | Kompresszióarány | 11.7 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Gyújtás | Gyújtás | Digitális, Tranzisztor | Gyújtás | Digitális |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 249 ccm | Lökettérfogat | 125 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 37 mm |
| Rugóút | Rugóút | 250 mm | Rugóút | 110 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Rugóút | Rugóút | 265 mm | Rugóút | 120 mm |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Dupla bölcső | Váz típusa | Rácsos cső |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 61.9 fok | Kormányzási tengely szöge | 66.9 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 114 mm | Kormányutánfutás | 90 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 256 mm | Átmérő | 263 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 220 mm | Átmérő | 193 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
|---|---|---|---|---|
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 120 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,210 mm | Hosszúság | 1,935 mm |
| Szélesség | Szélesség | 900 mm | Szélesség | 740 mm |
| Magasság | Magasság | 1,425 mm | Magasság | 1,015 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,455 mm | Tengelytáv | 1,330 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 895 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 10.1 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 11 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A1 |
Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF250 Rally vs Kawasaki Z125
Price Honda CRF250 Rally
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Z125
Model year
Current average market prices

















