Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 és a Yamaha MT-10 SP 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellnél soros, de a Speed Triple 1200 RS-nél 3 henger van, míg a MT-10 SP-nél 4 henger. Ez azt jelenti, hogy a Speed Triple 1200 RS-nek erősebb motorja van, 180 lóerővel, míg a MT-10 SP-nek 160 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében a Speed Triple 1200 RS is vezet, 125 Nm-rel, míg a MT-10 SP-nek 111 Nm a maximális nyomatéka.

Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel. A Speed Triple 1200 RS-nek 1160 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a MT-10 SP-nek 998 köbcentiméteres lökettérfogata van. Ez azt jelenti, hogy a Speed Triple 1200 RS-nek nagyobb a motorja és valószínűleg erősebb teljesítményt nyújt.

A felfüggesztés tekintetében mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A Speed Triple 1200 RS-nek egyetlen lengőkarja van a hátsó felfüggesztésnél, míg a MT-10 SP-nek lengőkara van. Mindkét modell alumínium felfüggesztési részekkel rendelkezik, ami könnyűséget és tartósságot biztosít.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

A váz tekintetében mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik. A Speed Triple 1200 RS-nek Twin Tube váza van, míg a MT-10 SP-nek Deltabox váza van. Ez azt jelenti, hogy a Speed Triple 1200 RS-nek valószínűleg stabilabb és precízebb a vezethetősége.

A fékek tekintetében mindkét modell dupla lemezfékekkel rendelkezik az elülső részen, 320 mm-es átmérővel. A segédrendszerek között mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Speed Triple 1200 RS-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire stb.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek ugyanazok a gumiabroncsai, 120 mm-es szélességgel az első részen és 190 mm-es szélességgel a hátsó részen. A tengelytáv tekintetében a Speed Triple 1200 RS-nek 1445 mm-es tengelytávja van, míg a MT-10 SP-nek 1400 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság tekintetében a Speed Triple 1200 RS-nek 830 mm-től indul, míg a MT-10 SP-nek 825 mm-től indul.

A menetkész tömeg tekintetében a Speed Triple 1200 RS-nek 198 kg a menetkész tömege ABS-szel, míg a MT-10 SP-nek 210 kg a menetkész tömege ABS-szel. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a Speed Triple 1200 RS-nek 15,5 literes üzemanyagtartálya van, míg a MT-10 SP-nek 17 literes üzemanyagtartálya van.

Összességében a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 és a Yamaha MT-10 SP 2021 között számos különbség van. A Speed Triple 1200 RS-nek erősebb motorja van, több vezetést segítő rendszere van és könnyebb is. A MT-10 SP-nek viszont kiváló minőségű futóműve és felfüggesztése van, valamint kényelmes üléshelyzete. Mindkét modellnek vannak gyengeségei is, például a Speed Triple 1200 RS-nek terhelésváltási reakciói lehetnek alacsony sebességnél, míg a MT-10 SP-nek magas az ára.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 szemben Yamaha MT-10 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90 mmFurat79 mm
LöketLöket60.8 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge23.9 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104.7 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség792 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,089 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precíz, eros és gyors! A Triumph nagyon szórakoztató az alpesi hágókon. A feszes futómuvet azonban csak akkor bocsátja meg, ha Ön sportos motoros. A motort viszont imádni kell. Mindegy, hogy sétálgatsz vagy melegítesz - az ero mindig jól adagolva áll rendelkezésre.

Hihetetlenül univerzális - könnyen vezetheto a városi forgalomban, de szupergyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Top gyorsváltó

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt utazás

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség.

Terhelésváltási reakciók alacsony sebességnél

kissé túl alacsony kormányszög

szuk térdszög magas embereknek

makacs mobiltelefon-kapcsolat

nyikorgó fékek

túl defenzív a kipörgésgátló még pálya üzemmódban is

vibráció a kormányon

a felfüggesztés nem reagál elég érzékenyen - túl feszes az alapbeállítás.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot biztosít. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

csodálatosan ütos motor

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

elfogadható szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

A kipörgésgátló és az ABS nem függ a dolésszögtol

a váltóasszisztens nem hibátlan és buborékveto nélkül

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS és egy 2021-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 darab. A Triumph Speed Triple 1200 RS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 124 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 138 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Triumph Speed Triple 1200 RS beszámolója 2021.01.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen