Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 és a Moto Guzzi V85 TT 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár V-motorral rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 1050 XT-nek nagyobb furata és lökete van, valamint nagyobb maximális teljesítménye és nyomatéka. A Suzuki V-Strom 1050 XT indítása elektromos, míg a Moto Guzzi V85 TT is ugyanígy indít. Azonban a Suzuki V-Strom 1050 XT véghajtása lánc, míg a Moto Guzzi V85 TT véghajtása kardán.

A felfüggesztések terén mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Suzuki V-Strom 1050 XT-nek nagyobb átmérője és rugóútja van. Mindkét motorkerékpárnak lengőkaros hátsó felfüggesztése van, de a Moto Guzzi V85 TT-nek nagyobb rugóútja van. A beállítási lehetőségek terén a Suzuki V-Strom 1050 XT-nek több lehetősége van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél.

A váz terén a Suzuki V-Strom 1050 XT alumínium vázzal rendelkezik, míg a Moto Guzzi V85 TT acél vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezfék. A segédrendszerek között mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Moto Guzzi V85 TT-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok és a Ride by Wire.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Az adatok és méretek terén mindkét motorkerékpár hasonló gumiabroncs átmérővel és szélességgel rendelkezik. Azonban a Moto Guzzi V85 TT-nek nagyobb ülésmagassága van. A menetkész tömeg (ABS-el) terén a Suzuki V-Strom 1050 XT nehezebb, mint a Moto Guzzi V85 TT. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a Moto Guzzi V85 TT-nek nagyobb kapacitása van.

A Suzuki V-Strom 1050 XT-nek számos erőssége van, mint például az erős motor, a kiváló ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, a széleskörű tartozékok alapfelszereltségként, a jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség, a hosszú távú képességek és a sikeres retro megjelenés.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A Moto Guzzi V85 TT-nek is számos erőssége van, mint például a hangulatos, megbocsátó V2-es motor, a remek hang, a jól lassító fékek, a nagyon ikonikus, szép külső, a könnyű terepre való alkalmasság és a könnyen ápolható kardánhajtás.

Azonban mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Suzuki V-Strom 1050 XT-nek nagyobb a súlya, az ABS nem kapcsolható ki, és nincs gyorsváltó. A Moto Guzzi V85 TT-nek néhány szerkesztő több sportosságot és teljesítményt szeretne látni, keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan, és az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes.

Összességében mindkét motorkerékpár erős versenyző az enduro kategóriában, és mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Moto Guzzi V85 TT 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat100 mmFurat84 mm
LöketLöket66 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény80 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút160 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)247 kgMenetkész tömeg (ABS-el)229 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.

eros motor

csodálatos ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

alapfelszereltségként szélesköru tartozékok

jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség

hosszú távú képességek

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

az ABS nem kapcsolható ki

nincs gyorsváltó

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.

Hangulatos, megbocsátó V2-es motor

remek hang

jól lassító fékek

nagyon ikonikus, szép külso

könnyu terepre alkalmas

könnyen ápolható kardánhajtás

néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni

keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan

az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 XT vs Moto Guzzi V85 TT

Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és egy 2019-es Moto Guzzi V85 TT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. A Moto Guzzi V85 TT 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Moto Guzzi V85 TT 2019-es és 13 Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-as. Egy Moto Guzzi V85 TT eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 XT eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Moto Guzzi V85 TT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 XT beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V85 TT, amelyenek a beszámolóját 2017.11.27.-én tettek közzé, 73 200 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050 XT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V85 TT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen