Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

A Suzuki V-Strom 1000 2019 és a Moto Guzzi V85 TT 2019 között számos különbség van. A Suzuki V-Strom 1000 2019 egy karakteres V2-es motort használ, míg a Moto Guzzi V85 TT 2019 egy hangulatos, megbocsátó V2-es motort használ. Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással és kettő hengerrel. Azonban a Suzuki V-Strom 1000 2019-nek nagyobb a lökettérfogata, 1037 ccm, míg a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek csak 853 ccm.

A Suzuki V-Strom 1000 2019-nek alumínium váza van, míg a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek acél váza van. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de a Suzuki V-Strom 1000 2019-nek nagyobb átmérője van, 43 mm, míg a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek csak 41 mm. A rugóút mindkét motoron ugyanannyi, 160 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve, de a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek nagyobb rugóútja van, 170 mm.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kereken. Mindkét motor rendelkezik ABS-sel és kipörgésgátlóval. A Moto Guzzi V85 TT 2019-nek további segédrendszerei vannak, mint az utazási módok és a Ride by Wire.

A méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motoron 19 hüvelykes első gumiabroncs és 150 mm széles hátsó gumiabroncs található. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, de a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek alacsonyabb, 830 mm. A Suzuki V-Strom 1000 2019-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 20 l, míg a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek 21 l.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A Suzuki V-Strom 1000 2019-nek néhány gyengesége van, például technikailag nem naprakész és az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával. A Moto Guzzi V85 TT 2019-nek néhány gyengesége van, például néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni, és keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan. Az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes lehet.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Suzuki V-Strom 1000 2019 karakteres V2-es motorral, kiforrott technológiával és stabil kezelhetőséggel rendelkezik. A Moto Guzzi V85 TT 2019 hangulatos, megbocsátó V2-es motorral rendelkezik, remek hanggal és jól lassító fékekkel. Mindkét motor szép külsejű és alkalmas terepre, de a Suzuki V-Strom 1000 2019 kényelmesebb üléspozícióval rendelkezik, míg a Moto Guzzi V85 TT 2019 könnyen ápolható kardánhajtással rendelkezik.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat100 mmFurat84 mm
LöketLöket66 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény80 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút160 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)229 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.

Karakteres V2

kiforrott technológia

stabil kezelhetoség

ABS-kanyarok

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

tökéletes túraenduró puristáknak.

Technikailag nem naprakész

az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.

Hangulatos, megbocsátó V2-es motor

remek hang

jól lassító fékek

nagyon ikonikus, szép külso

könnyu terepre alkalmas

könnyen ápolható kardánhajtás

néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni

keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan

az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Moto Guzzi V85 TT

Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2019-es Moto Guzzi V85 TT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. A Moto Guzzi V85 TT 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Moto Guzzi V85 TT 2019-es és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy Moto Guzzi V85 TT eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Moto Guzzi V85 TT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V85 TT, amelyenek a beszámolóját 2017.11.27.-én tettek közzé, 73 200 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V85 TT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG