BMW R 1200 GS 2013 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

A BMW R 1200 GS 2013 és a Ducati Multistrada V4 S 2021 között több fontos különbség van. Az első és talán legfontosabb különbség a motor típusa. A BMW R 1200 GS 2013 egy Boxer motorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 egy V motorral van felszerelve. Ez a különbség jelentős hatással van a motor teljesítményére és vezetési élményére.

A motorok furata és lökete is jelentősen eltérő. A BMW R 1200 GS 2013 furata 101 mm, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 furata csak 83 mm. A löket a BMW-nél 73 mm, míg a Ducati-nál 53,5 mm. Ez a különbség szintén hatással van a motor teljesítményére és karakterére.

A BMW R 1200 GS 2013 maximális teljesítménye 125 HP, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 maximális teljesítménye 170 HP. Ez azt jelenti, hogy a Ducati erősebb és gyorsabb motorral rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt és gyorsabb gyorsulást eredményez.

A motorok maximális nyomatéka azonban azonos, mindkét modell esetében 125 Nm. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor erőteljes és nyomatékos.

A motorok véghajtása is különbözik. A BMW R 1200 GS 2013 kardánhajtással rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 láncos hajtással rendelkezik. Mindkét hajtás típusa előnyökkel és hátrányokkal jár, és befolyásolja a motor teljesítményét és karbantartását.

A motorok hengereinek száma is különbözik. A BMW R 1200 GS 2013 két hengerrel rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 négy hengerrel rendelkezik. A több henger általában nagyobb teljesítményt és simább működést eredményez.

A motorok lökettérfogata is eltérő. A BMW R 1200 GS 2013 lökettérfogata 1170 ccm, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 lökettérfogata 1158 ccm. Ez a különbség kisebb, de még mindig hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére.

BMW R 1200 GS 2013

A felfüggesztések is különböznek. A BMW R 1200 GS 2013 első felfüggesztése rugóstag, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik. Mindkét felfüggesztés beállítási lehetőséggel rendelkezik, amely lehetővé teszi a rugók és a lengéscsillapítók beállítását a vezető preferenciái szerint.

A váz típusa mindkét modell esetében acél. Azonban a BMW R 1200 GS 2013 váza Twin Tube, teherbíró motortípusú, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 váza Monocoque típusú. Ez a különbség befolyásolhatja a motor stabilitását és irányíthatóságát.

A fékek mindkét modell esetében dupla lemezesek. Ez biztosítja a hatékony és megbízható fékezést mindkét motor esetében.

Az abroncsok méretei mindkét modell esetében hasonlóak. Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, és átmérője 17 hüvelyk mindkét modell esetében.

A tengelytáv mindkét modell esetében különbözik. A BMW R 1200 GS 2013 tengelytávja 1507 mm, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 tengelytávja 1567 mm. Ez a különbség befolyásolhatja a motor stabilitását és irányíthatóságát.

Az ülésmagasság mindkét modell esetében különbözik. A BMW R 1200 GS 2013 ülésmagassága 850 mm-től, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 ülésmagassága 840 mm-től. Ez a különbség befolyásolhatja a motorhoz való hozzáférést és kényelmet.

Ducati Multistrada V4 S 2021

A menetkész tömeg mindkét modell esetében különbözik. A BMW R 1200 GS 2013 menetkész tömege (ABS-szel) 238 kg, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 menetkész tömege (ABS-szel) 243 kg. Ez a különbség befolyásolhatja a motor kezelhetőségét és manőverezhetőségét.

Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modell esetében különbözik. A BMW R 1200 GS 2013 üzemanyagtartály kapacitása 20 liter, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 üzemanyagtartály kapacitása 22 liter. Ez a különbség befolyásolhatja a motor hatótávolságát és az üzemanyag-gazdálkodást.

A BMW R 1200 GS 2013 erősségei közé tartozik az új motor, a kiváló futómű, a nagy kényelem és az utazásra és mindennapi használatra való alkalmasság. Ezek a tulajdonságok teszik a motorot vonzóvá az enduro motorozás szerelmesei számára.

A Ducati Multistrada V4 S 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű enduro-érzés, amelyet okos elegancia kísér, a nagyszerű fékek, a lenyűgözően erős motor, amely félelmetes reakcióval rendelkezik, a csodálatosan irányítható és kellemes üléspozíció, a praktikus ergonómia minden helyzetben, a lenyűgöző radarrendszer, amelyet az autópályán is öröm használni, a nagyszerű szélvédelem, a nagy stabilitás nagy sebességnél, az energiatakarékos és könnyen vezethető jellemzők. Ezek a tulajdonságok teszik a Ducati Multistrada V4 S-t vonzóvá az enduro motorozás szerelmesei számára.

A Ducati Multistrada V4 S-nek azonban vannak gyengeségei is. Magas üzemanyag-fogyasztással és CO2-kibocsátással rendelkezik, valamint terjedelmes üzemeltetési koncepcióval rendelkezik. A motor szereti a magas fordulatszámot, amit nem mindenki kedvel a túraenduro kategóriában.

A BMW R 1200 GS 2013-nek nincsenek ismert gyengeségei, amelyeket a műszaki leírásból ki lehetne olvasni.

Összességében a BMW R 1200 GS 2013 és a Ducati Multistrada V4 S 2021 két különböző, de nagyszerű enduro motorkerékpár. Mindkettőnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.