Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2017

A Yamaha MT-10 és a BMW S 1000 R 2017 modelljei között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros négyhengeres motorral rendelkezik, amelyeknek a hűtése folyadékkal történik. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszerrel van felszerelve, és mindkettőnek 4 hengere van.

Azonban vannak néhány fontos különbségek a két motor között. A Yamaha MT-10-nek 160 lóerős maximális teljesítménye van, míg a BMW S 1000 R-nek 165 lóerős. A Yamaha MT-10-nek 111 Nm maximális nyomatéka van, míg a BMW S 1000 R-nek 114 Nm. A BMW S 1000 R-nek kisebb lökettérfogata van, 999 ccm, míg a Yamaha MT-10-nek 998 ccm.

Yamaha MT-10 2017

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Azonban a Yamaha MT-10-nek Deltabox típusú alumínium váza van, míg a BMW S 1000 R-nek Twin Tube típusú alumínium váza van.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kereken. A Yamaha MT-10-nek ABS és kipörgésgátló rendszere van, míg a BMW S 1000 R-nek dinamikus felfüggesztés rendszere.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. A Yamaha MT-10-nek 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg a BMW S 1000 R-nek ugyanilyen széles. Mindkét motor 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsokkal rendelkezik. A Yamaha MT-10-nek 1400 mm tengelytávja van, míg a BMW S 1000 R-nek 1439 mm. A Yamaha MT-10-nek 825 mm ülésmagassága van, míg a BMW S 1000 R-nek 814 mm. A Yamaha MT-10-nek 210 kg menetkész tömege van ABS-el, míg a BMW S 1000 R-nek 205 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 17 literes.

BMW S 1000 R 2017

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha MT-10-nek nagyszerű hangzása van, kellemes szélvédelme és kényelmes üléspozíciója még hosszú túrákon is. A BMW S 1000 R-nek a legjobb váltóasszisztense a nakedbike ligában, erős motorja és fantasztikus hangja van, valamint remek kezelhetőséggel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik erős fékekkel. A Yamaha MT-10-nek azonban túlságosan inaktív üléspozíciója van a versenypályán, míg a BMW S 1000 R-nek az eredeti gumiabroncsai nem a legjobbak, és szintén inaktív üléspozíciója van a versenypályán.

Összességében mindkét motor remek választás lehet nakedbike szerelmeseinek, és mindkettőnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Yamaha MT-10 kiegyensúlyozott összcsomagot kínál a radikális megjelenés és az ördögi hangzás mellett, míg a BMW S 1000 R a legjobb váltóasszisztenssel és a félig aktív felfüggesztéssel rendelkezik, ami megkönnyíti a beállításokkal való bíbelődést.