Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

A Suzuki GSX-S1000 2021 és a Kawasaki Z900 SE 2022 naked bike modellek között számos különbség van. Kezdve a motorral és a meghajtással, mindkét modell rendelkezik egy sor motorral, amelyek hűtését folyadék végzi. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2021 rendelkezik egy 152 lóerős maximális teljesítménnyel és 106 Nm maximális nyomatékkal, míg a Kawasaki Z900 SE 2022 csak 125,4 lóerős maximális teljesítménnyel és 98,6 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek nagyobb lökettérfogata van is, 999 ccm, míg a Kawasaki Z900 SE 2022 csak 948 ccm.

A felfüggesztés tekintetében mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és Monoshock hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2021 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 SE 2022 acél vázzal rendelkezik. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek nagyobb első féktárcsái vannak, 310 mm-es átmérővel, míg a Kawasaki Z900 SE 2022-nek 300 mm-es első féktárcsái vannak. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló. Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Suzuki GSX-S1000 2021-nél 190 mm, a Kawasaki Z900 SE 2022-nél pedig 180 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes gumiabroncsokkal rendelkezik. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, 1460 mm a Suzuki GSX-S1000 2021-nél és 1450 mm a Kawasaki Z900 SE 2022-nél. Az ülésmagasság mindkét modellnél kényelmes, de a Suzuki GSX-S1000 2021 ülésmagassága 810 mm-től indul, míg a Kawasaki Z900 SE 2022 ülésmagassága 795 mm-től indul. A menetkész tömeg mindkét modellnél hasonló, 214 kg a Suzuki GSX-S1000 2021-nél és 210 kg a Kawasaki Z900 SE 2022-nél.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. A Kawasaki Z900 SE 2022 további felszereltséggel rendelkezik, mint például TFT kijelzővel.

A Suzuki GSX-S1000 2021 rendelkezik néhány erősséggel, mint például az erős motor, a sima gyorsváltó, a sportos kezelhetőség, a kényelmes üléshelyzet és az agresszív megjelenés. Ugyanakkor néhány gyengeséggel is rendelkezik, mint például a nehezen olvasható kijelző.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A Kawasaki Z900 SE 2022 rendelkezik néhány erősséggel, mint például az erős motor, a kiváló minőségű futómű-alkatrészek, az erős fékek, a jó ergonómia és a könnyű kezelhetőség a versenypályán. Azonban néhány gyengeséggel is rendelkezik, mint például a hiányzó gyorsváltó.

Összességében mindkét modell kiváló naked bike választás lehet, de a Suzuki GSX-S1000 2021-nek erősebb motorja van és kényelmesebb üléshelyzete, míg a Kawasaki Z900 SE 2022-nek kiváló minőségű futómű-alkatrészei vannak és könnyű kezelhetősége a versenypályán.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2021 szemben Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket59 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője44 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség810 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,080 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A Suzuki a GSX-S1000 továbbfejlesztésével teljes sikert aratott. Bár alapkonstrukcióját tekintve régi ismeros, a 2021-es Euro5-ös frissítéssel, valamint számos átdolgozással a japánok egy csodálatosan kerek csomagot alkottak a power naked szegmensben. A motor, a gázreakció és a gyorsváltó hibátlanul muködik, a futómu és a fékelemek pedig a sportos kényelemre lettek hangolva. Egy motor, amellyel nem kell rejtozködnöd - hacsak valaki nem akarja megvizsgálni a kijelzot...

eros motor

sima gyorsváltó

sportos kezelhetoség

kényelmes üléshelyzet

agresszív megjelenés

Nehezen olvasható kijelzo

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Az SE méltó továbbfejlesztése az amúgy is nagyon sportos és jó természetu Kawasaki Z900-nak. Mostantól azonban a sportos tulajdonosok is gyors köröket tehetnek a pályanapokon anélkül, hogy nagyobb kompromisszumokat kellene kötniük. Az Öhlins és a Brembo alkatrészei valódi hozzáadott értéket képviselnek, így már csak a gyorsváltó hiányzik.

eros motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

eros fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség a versenypályán

hiányzó gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 SE

Egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 és egy 2022-es Kawasaki Z900 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. A 2022-es Kawasaki Z900 SE motorkerékpárhoz képest több 2021-es Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2021-es Suzuki GSX-S1000 és 5 2022-es Kawasaki Z900 SE. A Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Kawasaki Z900 SE eladása 89 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 SE, amelyenek a beszámolóját 2021.09.16.-án tettek közzé, 37 200 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen