Yamaha R1 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2017
Yamaha R1 2015
Aprilia RSV4 RF 2017
Áttekintés - Yamaha R1 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2017
A Yamaha R1 2015 és az Aprilia RSV4 RF 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor 4 hengerű és DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. Azonban a Yamaha R1 2015-nek 998 ccm-es lökettérfogata van, míg az Aprilia RSV4 RF 2017-nek 999.6 ccm-es. A Yamaha R1 2015-nek 200 lóerős teljesítménye van, míg az Aprilia RSV4 RF 2017-nek 201 lóerős. A Yamaha R1 2015-nek 112.4 Nm-es nyomatéka van, míg az Aprilia RSV4 RF 2017-nek 115 Nm-es. A Yamaha R1 2015-nek 79 mm-es furata és 50.9 mm-es lökete van, míg az Aprilia RSV4 RF 2017-nek 78 mm-es furata és 52.3 mm-es lökete van.
Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motornál dupla lemezesek. Az Aprilia RSV4 RF 2017-nek azonban ABS rendszere is van, míg a Yamaha R1 2015-nek nincs.
Yamaha R1 2015
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik Launch-Control és Kipörgésgátló rendszerrel. Az Aprilia RSV4 RF 2017-nek azonban további segédrendszerei is vannak, mint például a Quickshifter, az Anti-wheelie és az automata váltó buborékváltóval.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége azonban különbözik: a Yamaha R1 2015-nek 190 mm-es, míg az Aprilia RSV4 RF 2017-nek 200 mm-es. A tengelytáv mindkét motor esetében különbözik: a Yamaha R1 2015-nek 1405 mm-es, míg az Aprilia RSV4 RF 2017-nek 1420 mm-es. Az ülésmagasság mindkét motor esetében különbözik: a Yamaha R1 2015-nek 855 mm-től, míg az Aprilia RSV4 RF 2017-nek 845 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében különbözik: a Yamaha R1 2015-nek 17 literes, míg az Aprilia RSV4 RF 2017-nek 18.5 literes.
A Yamaha R1 2015-nek számos erőssége van, mint például az őrült hangzás, a pörgős motor erős csúccsal, a nagyszerű versenyérzés a nyeregben, a kiváló elektronikai csomag és a kiváló minőségű kivitelezés. Az Aprilia RSV4 RF 2017-nek is számos erőssége van, mint például a félelmetes, fordulatszám-élénk motor, az erős fékek, a csúcs futómű, a csodálatos hangzás, a teljes elektronikai csomag, az automata váltó buborékváltóval és a kellemes ergonómia.
Aprilia RSV4 RF 2017
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha R1 2015-nek gyengesége a nyomatékleereszkedés középen és a stabilitás a fékezési zónában. Az Aprilia RSV4 RF 2017-nek gyengesége az instabil első kerék gyorsításkor és a túl sok információ a túl kicsi kijelzőn.
Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt nyújt, és a választás a személyes preferenciákra és az egyéni igényekre is függ.
Műszaki specifikációk Yamaha R1 2015 szemben Aprilia RSV4 RF 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R1 2015
Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.
Aprilia RSV4 RF 2017
Az Aprilia RSV4 RF egy kompakt teljesítményu rakéta, amely szakérto kezeket igényel ahhoz, hogy tökéletesen kihasználja erosségeit. Kigyorsításkor hajlamos elöl döcögni, ami a megfelelo súlyeltolódással és a kormány lazaságával kezelheto. A brutális gyorsulás lenyugözo hangkulissza elott (Akrapovic kipufogóval) találkozik a kemény lassulással a fékezési zónában, köszönhetoen a megnövelt 330-as tárcsáknak. A bejáratnál az RSV pontosan szúr a sugárba, és szinte úgy reagál a kanyarokban, mint egy 600-as. A számos elektronikus vezetési segédlet igényel némi foglalatosságot és figyelmet, hogy az ember éppen melyik beállítást mentette el.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 RF
Egy 2015-ös Yamaha R1 és egy 2017-es Aprilia RSV4 RF között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 76 nap, míg a Aprilia RSV4 RF eladása 143 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 az Aprilia RSV4 RF kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 RF, amelyenek a beszámolóját 2014.11.21.-én tettek közzé, 51 900 megtekintést kapott.
