Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 modellév 2022 és a Yamaha MT-10 SP modellév 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, amelyeknek a hengerek száma is megegyezik, mindkettőnek 4 hengere van. Mindkét modell folyadékhűtéssel rendelkezik, ami biztosítja a megfelelő hőmérsékletet a motor működése során. A motorok üzemanyagrendszerét az injekció biztosítja mindkét modell esetében.

A Yamaha MT-10 modellév 2022 teljesítménye kissé magasabb, mint a Yamaha MT-10 SP modellév 2021 esetében. A MT-10 2022 166 lóerőt és 112 Nm nyomatékot kínál, míg a MT-10 SP 2021 "csak" 160 lóerőt és 111 Nm nyomatékot. Ez a különbség valószínűleg érezhető lesz a motorok teljesítményében és gyorsulásában.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A felfüggesztés terén mindkét modell azonos, mindkét motor esetében az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, a hátsó felfüggesztés pedig lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A váz anyaga mindkét motor esetében alumínium, és mindkét modell Deltabox típusú vázzal rendelkezik.

A fékek terén mindkét modell ugyanazt a dupla lemezfékrendszerrel rendelkezik az első kerekekhez, amelyeknek az átmérője is megegyezik, mindkét modell esetében 320 mm. A Yamaha MT-10 modellév 2022 azonban több segédrendszert kínál, mint a Yamaha MT-10 SP modellév 2021. A MT-10 2022 ABS-t, utazási módokat, kanyar-ABS-t, Ride by Wire-t, váltó asszisztens Blippert, sebességtartó automatikát, kipörgésgátlót és anti-wheelie-t kínál. A MT-10 SP 2021 csak ABS-t és kipörgésgátlót kínál.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló. Az első és hátsó gumiabroncsok méretei megegyeznek mindkét motor esetében, mindkét modell esetében 120 mm széles első gumiabroncs és 190 mm széles hátsó gumiabroncs található. A tengelytáv mindkét modell esetében közel azonos, a Yamaha MT-10 modellév 2022-nek 1405 mm, míg a Yamaha MT-10 SP modellév 2021-nek 1400 mm a tengelytávja. Az ülésmagasság mindkét modell esetében kényelmes, bár a Yamaha MT-10 modellév 2022-nek kissé magasabb, 835 mm-től kezdődik, míg a Yamaha MT-10 SP modellév 2021-nek 825 mm-től. A menetkész tömeg mindkét modell esetében közel azonos, a Yamaha MT-10 modellév 2022-nek 212 kg, míg a Yamaha MT-10 SP modellév 2021-nek 210 kg a menetkész tömege. Mindkét modell üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 modellév 2022 számos erősséggel rendelkezik, mint például a kedves CP4 motor, a nagyszerű elektronikai csomag, a jellegzetes megjelenés, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a kanyarstabilizáló ABS. A Yamaha MT-10 SP modellév 2021 is számos erősséggel rendelkezik, mint például a szokatlan hangzás, a csodálatosan ütős motor, a kiváló minőségű futómű és felfüggesztés, az elfogadható szélvédelem és a meglepően kényelmes üléshelyzet.

A Yamaha MT-10 modellév 2022-nek néhány gyengesége is van, mint például a nem állítható kuplungkar, a hiányzó acélból fonott féktömlok és a kicsi kijelző. A Yamaha MT-10 SP modellév 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például a kipörgésgátló és az ABS, amelyek nem függenek a dőlésszögtől, a váltóasszisztens, amely nem hibátlan és buborékveto nélkül, valamint a magas ár.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 2022 szemben Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 SP 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat79 mm
LöketLöket50.9 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény166 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,165 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot biztosít. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

csodálatosan ütos motor

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

elfogadható szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

A kipörgésgátló és az ABS nem függ a dolésszögtol

a váltóasszisztens nem hibátlan és buborékveto nélkül

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2022-es Yamaha MT-10 és egy 2021-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 darab. Egy Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő kell (138 nap), mint egy Yamaha MT-10 eladásához (151 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 32 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha MT-10 beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 20 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth