KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2021

A KTM 1290 Super Duke R 2018 és a BMW S 1000 R 2021 között számos különbség van. A KTM 1290 Super Duke R 2018 egy két hengeres motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2021 egy négy hengeres motorral van felszerelve. A KTM-nek nagyobb a lökettérfogata, 1301 ccm, míg a BMW-nek csak 999 ccm. A KTM-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 177 HP, míg a BMW-nek csak 165 HP. A KTM-nek nagyobb a maximális nyomatéka is, 144 Nm, míg a BMW-nek csak 114 Nm.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza van. A KTM-nek rácsos cső váza van, míg a BMW-nek Twin Tube váza van. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ az első kerekén. A KTM-nek radiális Monoblock technológiája van, míg a BMW-nek csak radiális technológiája van.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A BMW-nek azonban több vezetést segítő rendszere van, mint a KTM-nek. A BMW-nek van hegyi indítássegítője, utazási módjai, kanyar-ABS-e, ride by wire rendszere, kipörgésgátlója és anti-wheelie-je.

Mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm széles első és 190 mm széles hátsó. Mindkét motor 17 hüvelykes kerekeket használ. A KTM-nek hosszabb a tengelytávja, 1482 mm, míg a BMW-nek rövidebb, 1450 mm. A KTM-nek magasabb az ülésmagassága, 835 mm, míg a BMW-nek alacsonyabb, 830 mm. A KTM-nek nagyobb az üzemanyagtartálya, 18 literes, míg a BMW-nek csak 16,5 literes.

A KTM-nek számos erőssége van, például fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel, nagyszerű üléspozíció és nagyon jó váltóasszisztens. A BMW-nek is vannak erősségei, mint például az erős motor, jó fékek és kényelmes ergonómia.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A KTM-nek azonban vannak gyengeségei, például a precíz löket, amit nem mindig könnyű eltalálni, és az egyik legveszélyesebb motor a jogosítványra nézve. A BMW-nek is vannak gyengeségei, például a quickshifter, ami jó, de nem tökéletes, és még mindig vannak rezgések a kormányban.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és előnyökkel. A KTM 1290 Super Duke R 2018 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, míg a BMW S 1000 R 2021 több vezetést segítő rendszert és kényelmesebb ergonómiát kínál. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2018 szemben BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket49,7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény177 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./perc
NyomatékNyomaték144 NmNyomaték114 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,2 Kompresszióarány12,5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1482 mmTengelytáv1450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása16,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A KTM a legbrutálisabb naked bike a piacon, és az is marad. A felegyenesedett üléspozíció a vad V2-es teljesítményével kombinálva brutálisabbnak tunik, mint amilyen papíron. Pontosan a legnagyobb gyenge pontjain javítottak rajta. A motor mostantól egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómuvet pedig továbbfejlesztették. Továbbra is jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy kanyarsebességet a hosszú kanyarokban.

A legnagyobb adrenalinlöketet biztosítja

Szélesköru konfigurációs lehetoségek a vásárláskor

Nagyszeru fékek

Nagyszeru eredeti gumiabroncsok

Praktikus elektronikus funkciók

Nagyszeru üléspozíció magas emberek számára

Az elektronikus funkciók nagyon sportosan beállíthatók és kikapcsolhatók is.

Váltóasszisztens szép, de más powernakedekhez képest közvetlen összehasonlításban kissé ügyetlen

Fárasztó vezetni

Pontos vonalvezetést nem mindig könnyu eltalálni

A legveszélyesebb motor a vezetoi engedélyhez a piacon.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R és egy 2021-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. A 2021-es BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2018-as KTM 1290 Super Duke R és 15 2021-es BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (67 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (86 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások